地震時,上部結(jié)構(gòu)置于柔性隔震層上,只做緩慢的水平運動,從而“隔離”從地面?zhèn)鞯缴喜拷Y(jié)構(gòu)的震動,大幅降低上部結(jié)構(gòu)反應(yīng)。大地震時結(jié)構(gòu)如同處于“安全島”上,能有效保護(hù)建...
支座墊石應(yīng)配置專用鋼筋網(wǎng),當(dāng)采用直徑8毫米鋼筋時,網(wǎng)格間距宜控制在50毫米×50毫米。橋梁墩臺結(jié)構(gòu)應(yīng)有豎向受力鋼筋延伸至支座墊石區(qū)域,墊石混凝土強度等級不應(yīng)低于...
支座參數(shù)對工程性能的影響以高架橋為例,板式橡膠支座水平剛度的差異會影響結(jié)構(gòu)功率流。當(dāng)水平剛度分別取 1.705×10?KN/M、2.273×10?KN/M、2....
外隔震橡膠技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用實例表明,該體系在保證安全的同時,也能在一定程度上平衡建筑結(jié)構(gòu)成本的增減,為相關(guān)工程設(shè)計提供了可靠依據(jù)。橡膠支座性能參數(shù)計算與影響分析水...
當(dāng)支座損壞嚴(yán)重需更換時,必須遵循嚴(yán)格的施工規(guī)范。施工隊伍應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)能力與經(jīng)驗,關(guān)鍵崗位操作人員需持證上崗,確保更換過程的安全與質(zhì)量。球型支座:其轉(zhuǎn)動機(jī)制通...
支座安裝標(biāo)準(zhǔn)流程:安裝時機(jī):待地腳螺栓預(yù)埋砂漿(強度≥C40)固化、找平層環(huán)氧砂漿初凝前進(jìn)行支座安裝;高程控制:找平層需略高于設(shè)計高程(預(yù)留 5mm-10mm ...
板式橡膠支座的拉壓支座采用特殊設(shè)計,在支座中心設(shè)置拉力螺栓,將支座頂板和下滑板有效連接。支座下滑板與底板及錨固扣板之間設(shè)置不銹鋼與聚四氟乙烯板,這一設(shè)計便于支座...
外形尺寸。已有研究結(jié)果表明:橡膠支座發(fā)生的水平變形在高達(dá)支座平面尺寸的60%時也是安全的,因此推薦的支座直徑為D=DT/O.6(DT為大水平位移)。實際應(yīng)用中,...
LRB系列鉛芯隔震橡膠支座是按照國家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),同時參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn)研制開發(fā)的橋梁標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件產(chǎn)品。該產(chǎn)品分為矩形和圓形兩種類型,適用于8度及8度以下地震區(qū)各類公路...
盆式橡膠支座:將橡膠塊放置于鋼制盆腔內(nèi),通過橡膠的三向受壓狀態(tài)來提供更高的承載能力。適用于大跨徑、大反力的建筑,如大型拱橋、斜拉橋和懸索橋。其安裝常采用焊連方式...
隔震系統(tǒng)設(shè)計隔震層位置選擇是隔震工程設(shè)計的首要決策,結(jié)構(gòu)專業(yè)可在建筑方案階段參與并發(fā)揮重要作用。該選擇不僅影響結(jié)構(gòu)自身設(shè)計,還對建筑、設(shè)備等相關(guān)專業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響...
板式橡膠支座:由若干層橡膠片(常見厚度 115mm 等)與薄鋼板(常見厚度 5mm 等)作為剛性加勁物組合而成,加勁物也可選用帆布、鋼絲網(wǎng)或鋼筋,各層橡膠與鋼板...
盆式橡膠支座中的固定拉壓支座,用于承受上拔反力(如斜拉橋、懸挑結(jié)構(gòu)),施工核心要點:結(jié)構(gòu)組成:支座中心穿設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼筋,鋼筋外側(cè)在支座高度范圍內(nèi)設(shè)置套管,形成軟墊...
通常來說橋面震動屬于正常現(xiàn)象,震動在所有的多跨橋上都存在,屬于正常的緩沖力。通過不斷調(diào)整支座的等效剛度來滿足偏心率。通過大量試驗,解決了φ1000橡膠隔震支座的...
板式橡膠支座是連接建筑上下部結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵構(gòu)件,直接影響建筑使用壽命與行車安全,核心功能是實現(xiàn)梁體所需的水平位移及轉(zhuǎn)角變形。其力學(xué)性能設(shè)計遵循明確標(biāo)準(zhǔn):豎直方向需具...
隔震橡膠支座是一種典型的被動式減震(震)裝置。其基本原理是通過設(shè)置水平剛度遠(yuǎn)小于豎向剛度的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,來承受較大的水平變形,從而有效延長結(jié)構(gòu)周期,提高系統(tǒng)對地震能...
鐵路上還利用四氟滑塊來橫移道岔,可以在現(xiàn)有鐵路線旁邊預(yù)先拼裝好道岔,然后橫移到既有線上.大大減少了封閉行車的時間四氟板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡支梁連...
全面檢查:應(yīng)定期檢查支座是否出現(xiàn)老化、開裂、過大的壓縮或剪切變形,以及各層鋼板之間的橡膠層外凸是否均勻。接觸面處理:為保證支座安裝平整度,應(yīng)在支座底面與支承墊石...
安裝前應(yīng)仔細(xì)擦拭支座表面,確保清潔無污染。搬運過程中必須輕起輕放,避免沖擊和損壞。檢查合格后,應(yīng)對支座連接板及外露連接螺栓采取防銹保護(hù)措施,并使用保護(hù)罩進(jìn)行妥善...
為防止上述狀況的發(fā)作.各級交通部分接納了必然的辦法.但對曾經(jīng)呈現(xiàn)問題的建筑支座,應(yīng)對其進(jìn)行改換,以延伸建筑的運用壽命在完成上述預(yù)備任務(wù)的根底上,制定詳細(xì)施工方案...
隔震減震技術(shù)在建筑結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用意義:近年來,地震災(zāi)害頻發(fā),建筑結(jié)構(gòu)的抗震性能要求不斷提高。通過在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計中采用隔震減震技術(shù),結(jié)合提升建筑物自身抗震強度和施工...
支座安裝平面必須與支座的滑動平面或滾動平面平行,其平行度偏差不宜超過2‰。復(fù)位能力強:在地震結(jié)束后,F(xiàn)PS摩擦擺支座能夠利用自身的復(fù)位機(jī)制使上部結(jié)構(gòu)恢復(fù)到原來的...
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