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檢查的主要內(nèi)容有：橡膠老化通常由表面開(kāi)始，然后緩緩地向內(nèi)部發(fā)展造成裂縫。橡膠配方改進(jìn)、等效阻尼比可達(dá)12%以上;橡膠鉛芯隔震支座的安裝與保護(hù)橡膠硬度一般采用只3...

板式橡膠支座固定支座的拉壓支座板式橡膠支座固定支座的拉壓支座可以通過(guò)在支座中心穿一根預(yù)應(yīng)力鋼筋，預(yù)應(yīng)力鋼筋在支座高度范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)有封閉的套管，以構(gòu)成能使支座轉(zhuǎn)動(dòng)...

由于其自身具有結(jié)構(gòu)緊湊、摩擦系數(shù)小、承載力大、重量輕、結(jié)構(gòu)高度小、轉(zhuǎn)動(dòng)、滑動(dòng)靈活、成本低等優(yōu)點(diǎn)，通常適用于大跨度、大噸位、支座反力大的箱梁橋、斜拉橋和懸索橋。橡...

復(fù)查橡膠隔震支墩安裝質(zhì)量，合格后，將上預(yù)埋螺栓套筒放臵于隔震支座上，將螺孔對(duì)正，插入高強(qiáng)螺栓，用扳手對(duì)稱擰緊螺栓。所有螺栓均用力矩扳手逐個(gè)檢測(cè)。高阻尼橡膠支座(...

對(duì)于建筑物中的隔震設(shè)計(jì)隔震結(jié)構(gòu)的抗震性能依賴于隔震層的設(shè)計(jì)，日本的隔震層設(shè)置位置主要有：基礎(chǔ)隔震：這是在日本使用比較廣泛的一種隔震技術(shù)，主要是在基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)之間，...

板式橡膠支座的設(shè)計(jì)在大量試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上，板式橡膠支座的設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮下列參數(shù)：鋼盆中橡膠的抗壓允許應(yīng)力為25MPA；聚凹氟乙烯板的抗壓允許應(yīng)力(平均應(yīng)力)純聚四...

可靠性高：經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的試驗(yàn)驗(yàn)證和工程實(shí)踐，摩擦擺隔震支座具有較高的可靠性和耐久性。板式建筑橡膠支座的主要功能就是將建筑上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)能適應(yīng)...

固定支座的作用是將建筑結(jié)構(gòu)固定在墩臺(tái)上并傳遞豎向應(yīng)力和水平力，允許建筑結(jié)構(gòu)在沿著線路的豎直平面內(nèi)自由地轉(zhuǎn)動(dòng)，但不能移動(dòng)；活動(dòng)支座除了能自由地轉(zhuǎn)動(dòng)外，還應(yīng)允許在活...

公路建筑支座的主要功能就是將建筑上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)能適應(yīng)梁部結(jié)構(gòu)的變形(位移和轉(zhuǎn)角)。建筑支座的布置方式：主要根據(jù)建筑的結(jié)構(gòu)型式及建筑的寬度...

鋼筋種類及使用部位、鋼絞線或高強(qiáng)鋼絲種類及其對(duì)應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，其他特殊要求（如強(qiáng)屈比等）；鋼支座：鋼支座是靠鋼部件的滾動(dòng)、搖動(dòng)和滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)支座的位移和轉(zhuǎn)動(dòng)功能的。鋼...

建筑隔震技術(shù)。一般應(yīng)用于重要的建筑，一般指甲、乙類等特別重要的建筑；也可應(yīng)用于有特殊性使用要求的建筑，傳統(tǒng)抗震技術(shù)難以達(dá)到抗震要求的或有更高抗震要求的某些建筑；...

在公路建筑上使用板式橡晈支座時(shí)，應(yīng)按《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ023-8設(shè)計(jì)。監(jiān)理工程師檢查與四氟板接觸的不銹鋼表面不允許有損傷、拉毛...

二是具有滿足的安全儲(chǔ)藏，水平變形250%不會(huì)影響運(yùn)用，別的具有滿足豎向承載力包管安穩(wěn)的支撐修建物，修建隔震橡膠支座布局中的隔震層具有安穩(wěn)的彈性復(fù)位功用，能在屢次...

擰緊下盆式橡膠支座板地腳螺栓，拆除上、下盆式橡膠支座板連接角鋼，拆除臨時(shí)千斤頂，安裝盆式橡膠支座鋼圍板。近日有與同行探討某隔震方案，說(shuō)起一個(gè)新的問(wèn)題，《建筑工程...

橡膠支座質(zhì)量本身不合格(即指支座抗壓彈模或抗剪彈模不符合質(zhì)量要求).抗壓彈性模量大小主要影響支座在各級(jí)荷載下的豎向變形而各種結(jié)構(gòu)對(duì)豎向變形的適應(yīng)性不同，過(guò)大的豎...

在澆注梁體前端，底座上放置一塊平面略大于支座支撐鋼板，鋼板焊接錨固鋼筋與梁連接，與支撐板梁模板作為演員的一部分，根據(jù)上述方法，可使支座和梁底板和墊石頂全部關(guān)閉。...

建筑橡膠支座安裝力學(xué)分析橡膠支座是公路建筑結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要組成部分，是連接建筑主梁和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，是直接影響建筑壽命與行車安全的關(guān)鍵部位。輥軸支座的反力逋過(guò)...

監(jiān)理工程師在從事施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理工作中，應(yīng)對(duì)支座安裝質(zhì)量充分重視，加強(qiáng)責(zé)任心，落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)措施，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)與規(guī)范要求進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保建筑橡膠支座安裝施工質(zhì)量...

豎向承載力、水平恢復(fù)力、阻尼(吸能)三位一體;豎向承載力。橡膠支座的S1越大，或者鋼板抗拉強(qiáng)度越高、鋼板與橡膠板的厚度比越大，則豎向承載力越大。豎向承載力:20...

為進(jìn)一步明確高速鐵路橋墩的抗震性能，對(duì)已有的高鐵橋墩試驗(yàn)數(shù)據(jù)及橋墩有限元模型進(jìn)行了分析，得出高鐵橋墩在設(shè)計(jì)地震作用下可能會(huì)發(fā)生屈服的結(jié)論。基于該結(jié)論，依據(jù)我國(guó)現(xiàn)...

隔震橡膠支座由多層橡膠和多層鋼板交替疊置組合而成，對(duì)應(yīng)不同建筑，建筑的要求，隔震橡膠支座可以有不同的疊層結(jié)構(gòu)，制造工藝和配方設(shè)計(jì)，以滿足所需要的垂直鋼度，側(cè)向變...

還有從球型支座轉(zhuǎn)化來(lái)的網(wǎng)架支座產(chǎn)品球型拉壓支座，這類產(chǎn)品的轉(zhuǎn)角比較大，且受力面比較均勻，不產(chǎn)生力的頸縮。根據(jù)設(shè)計(jì)資料，E4標(biāo)京杭運(yùn)河鐵路高架橋采用7跨一連的橋...

建筑隔震橡膠支座的外觀質(zhì)量指標(biāo)缺陷名稱質(zhì)量指標(biāo)氣泡單個(gè)表面氣泡面積不超過(guò)50MM2雜質(zhì)雜質(zhì)面積不超過(guò)30MM2缺膠缺膠面積不超過(guò)150MM2，不得多于2處，且內(nèi)...

豎向剛度。為確保支座在使用中不產(chǎn)生過(guò)大的豎向壓縮變形，必須保證支座有足夠大的豎向剛度KV，一般由建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)提出。影響KV的主要因素有橡膠的硬度及彈性模量、支...