結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)性優(yōu)：與鋼支座相比，橡膠支座用鋼量少、建筑高度低，安裝及更換便捷，使用壽命長；采用隔震技術(shù)的橡膠支座（如鉛芯隔震支座）可降低工程造價，7 度區(qū)節(jié)省 3%-6%，8 度區(qū)節(jié)省 8%-14%，9 度區(qū)節(jié)省 15%-20%，且結(jié)構(gòu)安全度顯著提升。

對于普通型建筑支座適用于跨度小于30M、位移量較小的建筑.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu)，正交建筑用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.對于四氟乙烯板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量建筑.它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊.矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用非別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同圓型扳式橡膠支座的產(chǎn)品特性1990年交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院委托鐵道部科學(xué)研究院對100多塊圓型板式橡膠支座，進(jìn)行了全面系統(tǒng)的試驗(yàn)研究。

板式橡膠支座作為我國橋梁與建筑領(lǐng)域核心承重構(gòu)件，其研發(fā)與應(yīng)用始于1965 年—— 由上海橡膠制品研究所、上海市政工程研究所、上海市政設(shè)計(jì)院聯(lián)合啟動研制與性能試驗(yàn)，突破了橡膠 - 鋼板硫化粘結(jié)、承載力優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù)。此后，該技術(shù)逐步在全國推廣應(yīng)用，先后在廣東、上海、山東、廣西、福建、江蘇、浙江、安徽等省份的公路橋梁中落地，覆蓋簡支梁橋、連續(xù)梁橋等多種結(jié)構(gòu)形式，為我國早期交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了重要技術(shù)支撐，也為后續(xù)疊層橡膠隔震技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

對于關(guān)鍵連接部位，如梁板與蓋梁的連接區(qū)域，可考慮采用性能更高的阻尼支座產(chǎn)品。這類支座能夠有效限制梁體縱向位移，在地震作用下通過適度變形耗散能量，提升結(jié)構(gòu)整體抗震性能。

公路建筑矩形普通氯丁橡膠支座:短邊尺寸為:2600MM，長邊為400MM，厚度48MM，表示為:GJZ26040047(CR)板式支座按膠種適用溫度分類如下:A、氯丁橡膠:適用溫度+60℃∽-25℃天然橡膠:適用溫度+60℃∽-40℃三元乙丙橡膠:適用溫度+60℃∽-45℃公路建筑矩形普通氯丁橡膠支座，短邊尺寸為550MM，長邊尺寸為400MM，厚度為50MM，表示為GJZ550×400×50(CR)。

應(yīng)嚴(yán)格控制支座墊石的標(biāo)高與平整度，避免支座產(chǎn)生初始扭矩或局部脫空。局部脫空會導(dǎo)致支座在偏心荷載作用下應(yīng)力集中，可能引起支座開裂，并改變上部結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，導(dǎo)致梁體產(chǎn)生附加應(yīng)力甚至裂縫。

橡膠支座作為橋梁與建筑結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵傳力組件，自20世紀(jì)60年代在我國起步研發(fā)以來，已發(fā)展為保障工程安全與抗震減災(zāi)的核心技術(shù)。本文以板式橡膠支座（QPZ/GYZ型）及隔震支座為重點(diǎn)，解析其結(jié)構(gòu)特征、變形機(jī)制與實(shí)用規(guī)范，并附注歷史案例與維護(hù)要求。

采用橡膠隔震支座的建筑在設(shè)計(jì)、施工方面與傳統(tǒng)建筑差別很小，普通的設(shè)計(jì)和施工單位均能勝任。從目前的工程實(shí)踐來看，隔震建筑相比傳統(tǒng)抗震建筑，展現(xiàn)出顯著的社會效益與經(jīng)濟(jì)效益：不僅能更好地保障建筑本體和內(nèi)部人員財(cái)產(chǎn)的安全，還能有效減少因建筑功能中斷帶來的間接損失，是提升工程抗震韌性的重要發(fā)展方向。

位移適應(yīng)性：在布置支座時，必須嚴(yán)格校核其設(shè)計(jì)位移量是否足以滿足由制動力、混凝土收縮徐變、溫度變化及地震力等共同作用所引起的結(jié)構(gòu)總位移需求。

在使用極限狀態(tài)之下，聚氨脂圓盤應(yīng)按下列要求設(shè)計(jì):由總荷載引起的瞬時變形不得超過圓盤不受力時厚度的10%，由徐變引起的附加變形不超過圓盤不受力時厚度的8緯；支座部件在任何部位都不相互脫離；圓盤的平均應(yīng)力不超過35MPA，如果圓盤的外表面不是垂直的，應(yīng)力應(yīng)按圓盤的小平面面積來計(jì)算。

同時，劇縫時要注意必須將瀝青混凝土路面切透，以防止開槽時，縫外瀝青混凝土的松動。同時，所有板式橡膠支座，在小豎向荷載作用下，都應(yīng)保證支座本身不得有任何滑移現(xiàn)象。同時，橡膠支座的厚度要能適應(yīng)梁體轉(zhuǎn)角的需要。同時，橡膠支座對建筑變形的約束應(yīng)盡可能小，以便能夠讓梁體自由伸縮及轉(zhuǎn)動。同時，支座的厚度要能適應(yīng)梁體轉(zhuǎn)角的需要。同時，支座的厚度也應(yīng)能適應(yīng)梁體轉(zhuǎn)角的需要。同時還配以抗震擋塊，防止梁板左右移位，擋塊位于蓋梁兩側(cè)外端，它從兩端把梁板穩(wěn)穩(wěn)卡在蓋梁上。同時還要考慮溫度因素，以提高橡膠支座自身轉(zhuǎn)動性能。同時具有良好的防震作用，可減少動載對橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩的沖擊作用。同時橡膠支座具有較大的水平剪切變形能力，以滿足上部結(jié)構(gòu)對建筑支座要求的使用功能。同時要求在罕遇地震作用下的極限承載力狀態(tài)下，豎向壓應(yīng)力一律不得超過30MPA，避免支座被壓壞。同時也適用于建筑構(gòu)件拼裝接縫，盾構(gòu)法隧道管片接縫，接縫的嵌縫，板縫墻縫的止水。

安裝操作不當(dāng)，如受力不均。

提升抗震可靠性：GPZ 盆式橡膠支座可增強(qiáng)梁與橋墩的水平向聯(lián)結(jié)，使活動墩共同受力，分擔(dān)梁體傳遞的荷載，減小固定墩承受的壓力，提升結(jié)構(gòu)整體抗震性能；隔震支座可大幅降低結(jié)構(gòu)所受地震作用，降低結(jié)構(gòu)造價的同時，顯著提高抗震安全性。

變形協(xié)調(diào)能力強(qiáng)：通過橡膠層的彈性變形與剪切變形，可適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動及溫度伸縮變形，增強(qiáng)梁與橋墩的水平向聯(lián)結(jié)，使活動墩共同受力，減小固定墩承受的荷載，提升結(jié)構(gòu)整體抗震性能。

四、支座性能測試與驗(yàn)收

建筑支座性能劣化種類眾多，針對板式橡膠支座和盆式橡膠支座，應(yīng)重點(diǎn)檢查以下幾種常見的可實(shí)現(xiàn)檢查的劣化形式：橡膠老化開裂、鋼板銹蝕、支座不均勻壓縮、剪切變形超限以及支座位置偏移等。

基礎(chǔ)隔震技術(shù)已在外得到實(shí)際應(yīng)用，防震減災(zāi)效果很好。例如，1994年1月17日，在美國發(fā)生的洛杉磯地震，震級為7級，傷亡超過7000人，損失很大。大多數(shù)醫(yī)院因建筑內(nèi)部設(shè)備損壞而失去使用功能。與此相反，USCUNIVERSITY醫(yī)院是一個地下一層、地下七層的隔震建筑。地震中該建筑內(nèi)的各種儀器設(shè)備均未損壞，甚至花瓶也沒有一個掉下來。該醫(yī)院起到了救護(hù)中心的作用，減少了地震損失。之后的1995年1月17日，日本阪神發(fā)生了2級地震，是日本戰(zhàn)后大的地震災(zāi)害。地震又一次考驗(yàn)了基礎(chǔ)隔震建筑。震區(qū)內(nèi)有兩棟基礎(chǔ)隔震建筑，一個為郵政樓，一個是研究所。同樣神奇的是，基礎(chǔ)隔震建筑不僅結(jié)構(gòu)保持完好無損，內(nèi)部設(shè)施也完全正常。基礎(chǔ)隔震技術(shù)在地震中的卓越表現(xiàn)，大大推動了這一技術(shù)的研究的應(yīng)用。目前，人民解放軍83235部隊(duì)科技樓、宿遷市勞動局綜合樓、邯鄲市釜山房地產(chǎn)開發(fā)公司住宅樓等幾百棟基礎(chǔ)隔震建筑已建成。

支座的安裝質(zhì)量是其性能得以實(shí)現(xiàn)的根本保證，安裝過程中的力學(xué)分析具有重要的工程實(shí)踐意義。

架梁落梁時，T型梁的縱軸線與支座中心線重合；板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)識到支座施工安裝質(zhì)量的問題，加強(qiáng)支座施工安裝環(huán)節(jié)的監(jiān)督工作。監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)格檢查，合格后才能進(jìn)入下一道工序。檢查、處理原支座墊石的缺陷使結(jié)構(gòu)完好，頂面工程及平整度符合設(shè)計(jì)要求。檢查安裝質(zhì)量是否符合有關(guān)規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)的要求。

經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢：在實(shí)現(xiàn)同樣性能目標(biāo)的條件下，相比其他隔震裝置具有更顯著的成本優(yōu)勢。其安裝時只需用四個螺栓將支座與上、下支墩連接，操作簡單快捷，降低人工成本。并且大變形試驗(yàn)后支座無損傷，可繼續(xù)投入工程應(yīng)用，降低了檢測成本。此外，支座在大震位移下進(jìn)行多次反復(fù)加載后滯回曲線完全重合，無損傷表現(xiàn)，說明支座在震后可繼續(xù)使用，無需更換，降低了后續(xù)維護(hù)成本。

梁體的水平位移主要由活動支座的橡膠剪切變形來完成，其高度則取決于水平位移量的大小。梁體降落過程，實(shí)際上與提升過程完全相逆，技術(shù)指標(biāo)的控制完全相同。梁體就位后檢查支座上下鋼板與墊石、梁底之間的密貼情況，應(yīng)盡量保證支座上下面全部密貼。梁支點(diǎn)承壓不均勻，支座出現(xiàn)脫空或過大壓縮變形時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。兩端為不分固定與活動端的支座時，兩者的厚度相同。

水平變形能力是衡量隔震橡膠支座抗震性能的另一個重要指標(biāo)。通常要求設(shè)計(jì)剪切應(yīng)變達(dá)到 250%，這意味著支座能夠承受較大的水平變形。根據(jù)這一指標(biāo)，位移量可以通過支座高度 ×2.5 來計(jì)算，以確保在地震發(fā)生時，支座能夠通過自身的水平變形有效地吸收和分散地震能量。同時，為了保證建筑結(jié)構(gòu)在地震后的正常使用，要求震后 24 小時內(nèi)，支座的復(fù)位偏差≤5mm，確保建筑結(jié)構(gòu)能夠迅速恢復(fù)到穩(wěn)定狀態(tài)，減少地震對建筑使用功能的影響 。

在隔震層梁板及支墩混凝土澆筑過程中，為保障下預(yù)埋板位置固定不變，應(yīng)采用對隔震支墩震動影響最小的汽車泵進(jìn)行混凝土澆筑。混凝土表面需進(jìn)行壓平趕光處理，陰陽角部位抹成八字角，確保施工質(zhì)量。

精度控制：安裝前需復(fù)核墊石混凝土強(qiáng)度、頂面高程及預(yù)埋件位置，確保支座調(diào)平并緊固連接螺栓。廠內(nèi)可預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角與位移，但需整體裝配調(diào)試。

提升抗震可靠性：GPZ 盆式橡膠支座可增強(qiáng)梁與橋墩的水平向聯(lián)結(jié)，使活動墩共同受力，分擔(dān)梁體傳遞的荷載，減小固定墩承受的壓力，提升結(jié)構(gòu)整體抗震性能；隔震支座可大幅降低結(jié)構(gòu)所受地震作用，降低結(jié)構(gòu)造價的同時，顯著提高抗震安全性。

岳陽摩擦擺隔振支座是一種重要的建筑結(jié)構(gòu)隔震裝置，具有顯著的抗震效果和應(yīng)用價值。

岳陽LRB鉛芯隔震支座設(shè)計(jì)位移：支座正常設(shè)計(jì)剪應(yīng)變?yōu)?.0，地震時為2.0；當(dāng)客戶有特別需求時可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。

抗震力計(jì)算：根據(jù)相關(guān)規(guī)范，作用于板式橡膠支座上的地震力需依據(jù)特定公式分別計(jì)算，并取計(jì)算結(jié)果中的較大值作為設(shè)計(jì)控制值。

對路基工程的影響：從更廣的視角看，保證路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性是確保路面乃至整個上部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的先決條件。性能良好的支座系統(tǒng)有助于將上部荷載均勻傳遞，間接對下部結(jié)構(gòu)的長期性能提出要求并產(chǎn)生積極影響。

橡膠支座之所以被廣泛采用，是因?yàn)橄鹉z支座具有：構(gòu)造簡單、價格低廉、加工制作容易、可定型生產(chǎn)；用鋼量少、成本低；其橡膠彈性能消減上下部結(jié)構(gòu)所受的動力，吸收部分振動，可減振、抗震；可改善墩臺受力情況；能有效地分布水平力，適用于任意方向變形（寬橋、曲線橋、斜橋）；安裝及更換方便等優(yōu)點(diǎn)。

承載力驗(yàn)算：隔震層支墩、支柱及相連構(gòu)件應(yīng)采用隔震結(jié)構(gòu)罕遇地震下隔震支座底部的豎向力、水平力和力矩進(jìn)行承載力驗(yàn)算

為便于隔震支座日后更換，在隔震支座上表面鋪設(shè)一層SBS油氈厚3MM。為此，對公路建筑的養(yǎng)護(hù)、維修要做到實(shí)時、隹確。為此建議建筑設(shè)計(jì)單位，承載力超過3000KN的支座盡量選用盆式橡膠支座，以確保工程質(zhì)量。為防止布料機(jī)振動使下預(yù)埋板發(fā)生位移，可采用汽車泵澆筑。為防止離心力下使梁體橫向移動，可設(shè)置橫向擋塊。為防止梁（上部構(gòu)造）的橫向移動，在支座或上部構(gòu)造兩側(cè)需設(shè)防滑擋塊。為防止漏漿，可在支承鋼板之間四周空隙處，用紗回絲，油灰或軟木板填設(shè)。為改善框架結(jié)構(gòu)及底框結(jié)構(gòu)的抗震性能，提出一種新型扇形鉛粘彈性阻尼器對梁柱節(jié)點(diǎn)進(jìn)行耗能減震加固。為減低滑板材料的磨耗，該橋球型支座設(shè)計(jì)應(yīng)用了補(bǔ)充硅脂裝置以提高支座的耐久性。為簡單起見，不設(shè)專門的支座結(jié)構(gòu)，直接使板或梁的端部支承在幾層油毛氈或石棉做成的建議墊層上。