對于建筑物中的隔震設計隔震結構的抗震性能依賴于隔震層的設計,日本的隔震層設置位置主要有:基礎隔震:這是在日本使用比較廣泛的一種隔震技術,主要是在基礎和結構之間,...
板式橡膠支座的設計在大量試驗研究的基礎上,板式橡膠支座的設計中應考慮下列參數:鋼盆中橡膠的抗壓允許應力為25MPA;聚凹氟乙烯板的抗壓允許應力(平均應力)純聚四...
固定支座的作用是將建筑結構固定在墩臺上并傳遞豎向應力和水平力,允許建筑結構在沿著線路的豎直平面內自由地轉動,但不能移動;活動支座除了能自由地轉動外,還應允許在活...
公路建筑支座的主要功能就是將建筑上部結構的反力可靠地傳遞給墩臺,并同時能適應梁部結構的變形(位移和轉角)。建筑支座的布置方式:主要根據建筑的結構型式及建筑的寬度...
鋼筋種類及使用部位、鋼絞線或高強鋼絲種類及其對應產品標準,其他特殊要求(如強屈比等);鋼支座:鋼支座是靠鋼部件的滾動、搖動和滑動來實現支座的位移和轉動功能的。鋼...
由于建筑隔震技術的特點,隔震建筑一般更適合于I、II、III類建筑場地,并且在結構設計中選用剛性較好的基礎類型,以保證隔震層的穩定性和在地震中運動的一致性。隨著...
建筑隔震技術。一般應用于重要的建筑,一般指甲、乙類等特別重要的建筑;也可應用于有特殊性使用要求的建筑,傳統抗震技術難以達到抗震要求的或有更高抗震要求的某些建筑;...
二是具有滿足的安全儲藏,水平變形250%不會影響運用,別的具有滿足豎向承載力包管安穩的支撐修建物,修建隔震橡膠支座布局中的隔震層具有安穩的彈性復位功用,能在屢次...
擰緊下盆式橡膠支座板地腳螺栓,拆除上、下盆式橡膠支座板連接角鋼,拆除臨時千斤頂,安裝盆式橡膠支座鋼圍板。近日有與同行探討某隔震方案,說起一個新的問題,《建筑工程...
橡膠支座質量本身不合格(即指支座抗壓彈模或抗剪彈模不符合質量要求).抗壓彈性模量大小主要影響支座在各級荷載下的豎向變形而各種結構對豎向變形的適應性不同,過大的豎...
豎向承載力、水平恢復力、阻尼(吸能)三位一體;豎向承載力。橡膠支座的S1越大,或者鋼板抗拉強度越高、鋼板與橡膠板的厚度比越大,則豎向承載力越大。豎向承載力:20...
下面給大家簡單介紹下這個進場時候的要求吧:板式橡膠支座適用規范:公路建筑板式橡膠支座技術標準(JT/T4-2004)。隨著現代工業設備精密等級的逐漸提高,傳統的...
為進一步明確高速鐵路橋墩的抗震性能,對已有的高鐵橋墩試驗數據及橋墩有限元模型進行了分析,得出高鐵橋墩在設計地震作用下可能會發生屈服的結論。基于該結論,依據我國現...
建筑隔震橡膠支座的外觀質量指標缺陷名稱質量指標氣泡單個表面氣泡面積不超過50MM2雜質雜質面積不超過30MM2缺膠缺膠面積不超過150MM2,不得多于2處,且內...
支座的選用及安裝首先,對于建筑標準跨徑小于10m的簡支板、梁橋,我們大多直接采用油毛氈墊層,高等級公路建筑有的也使用橡膠平板支座。當地震或其他外力作用于上部結構...
請關注:2012-2020年的橡膠支座應用現狀和需求分析橡膠支座的使用抗震設計中橡膠支座的使用與結構抗震加固,1981年6月日本開始實施的新抗震設計法,其大特點...
如可在中墩上設固定橡膠支座,此時墩上的縱、橫向荷載均由墩柱上橡膠支座來分擔;其余每個墩上都配有定向滑移橡膠支座以便分擔橫向水平荷載;橋臺的橫向剛度較大,只需在1...
按單墩逐墩整體頂升:在不斷開橋面聯系的前提下,只在單個橋墩處使用頂升設備抬升橋面板,待橋面板抬升到一定高度后再進行支座更換。彈性反應譜方法之所以得到普遍采用,一...
支座安裝后,滾動和滑動平面應水平,其與理論平面的斜度不大于2‰。支座安裝前方可開箱,并檢查支座各部件及裝箱清單,支座安裝前不得隨意拆卸支座。支座安裝前應對活動支...
在上述的板式橡膠支座表面粘復一層1.5MM-3MM的聚四氟乙烯板,就制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座。但這種方法對交通影響很小,施工方便,可采取流水作業施工。但制...
隔震思想具有悠久的歷史,早可以追溯到我國1406年開始修建的故宮,然而現代隔震概念則是由日本學者河合浩藏于1881年提出的。下面我們用幾幅圖畫簡單說明隔震技術的...
在四氟橡膠支座上加蓋不銹鋼板(厚度為3MM)和上鋼板(厚度為18MM),上鋼板的下平面采用機械加工成倒槽形。下面是一張在工程實際中滑板橡膠支座產生較大剪切變形的...
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