板式橡膠支座:依靠橡膠片的剪切變形來適應(yīng)梁體的位移,并通過橡膠的壓縮來承受荷載。它進(jìn)一步細(xì)分:建筑支座和建筑橡膠支座的維護(hù)方法介紹板式橡膠支座關(guān)于橡膠材料老化的...
維修管理成本低(無需其他阻尼裝置);位移量的計(jì)算要考慮各種可能出現(xiàn)的上況,對溫度產(chǎn)生的位移,要有足夠的估計(jì)。溫度作用及地下室水浮力的有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)。穩(wěn)定后對每車膠...
摩擦系數(shù)影響:靜、動摩擦系數(shù)的差對隔震性能影響較大,由于動摩擦系數(shù)比靜摩擦系數(shù)小,滑動一旦開始,速度不斷增加,當(dāng)摩擦阻力減小較大時(shí),可能會出現(xiàn)類似于負(fù)剛度現(xiàn)象,...
橡膠支座成分檢測流程:通過專業(yè)檢測明確原材料組成,輔助成本優(yōu)化與質(zhì)量控制,流程分為五步:樣品評測:確認(rèn)樣品類型(板式 / 盆式)、檢測需求(成分 / 性能),制...
隔震橡膠支座器橡膠支座它是由多層橡膠和鋼板相互疊加而成,在施加豎向荷載時(shí),由于橡膠受到鋼板的約束,不會產(chǎn)生很大的橫向變形,即具有很強(qiáng)的抗壓能力;水平方向有很大的...
球冠橡膠支座采用獨(dú)特的萬向轉(zhuǎn)動設(shè)計(jì),能夠全方位適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜受力狀態(tài)。這種支座能有效傳遞各類荷載產(chǎn)生的反力,包括恒載、活載及風(fēng)荷載和地震力等動態(tài)作用。其核心...
對于鐵路路梁建筑,由于制動力影響較大,固定支座和活動支座的布置應(yīng)根據(jù)如下原則:對橋跨結(jié)構(gòu)而言,好使梁的上弦在制動力的感化下受壓,并能對消有部分豎向荷載上弦發(fā)生活...
建筑隔震橡膠支座橡膠支座除了本身的隔震橡膠支座力學(xué)性能滿足抗震設(shè)計(jì)及使用要求外,還具備以下優(yōu)點(diǎn):一是建筑隔震橡膠支座橡膠支座耐久性好,抗低周期疲勞性能、抗熱空氣...
建筑結(jié)構(gòu)在外界特定溫度環(huán)境,梁體內(nèi)部溫度分布不均勻,梁體端部在材料熱性能的變化下產(chǎn)生角變位。建筑盆式橡膠支座防水層表面不應(yīng)有積水和滲水的現(xiàn)象。建筑上部為連續(xù)結(jié)構(gòu)...
拉力支座除可正常轉(zhuǎn)動和滑動外,還可承受垂直方向的拉力(負(fù)反力)。拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長率、300%定伸應(yīng)力應(yīng)按GB/T528規(guī)定測定。了解了這些之后便可輕松安裝了。...
基礎(chǔ)隔震(主流形式):隔震層設(shè)于基礎(chǔ)與上部結(jié)構(gòu)之間,通過橡膠支座 + 阻尼裝置吸收地震能量,適用于多數(shù)建筑(如云南公共建筑)。地震綜合觀測基地由大連市建筑設(shè)計(jì)研...
基于能量平衡理念,在不更改橋墩原有以剛度控制為設(shè)計(jì)理念的前提下,通過對減隔震支座的參數(shù)設(shè)計(jì),提出了一種無須進(jìn)行迭代,可實(shí)現(xiàn)建筑的預(yù)期性能目標(biāo)的性能設(shè)計(jì)方法(EQ...
安裝前檢查,需對梁體底面、墩臺支承墊石平整度與平行度進(jìn)行復(fù)核,確保支座安裝面與滑動面平行度偏差≤2‰,防止支座扭曲及應(yīng)力集中。解決方案如下:在吊梁前應(yīng)檢查梁體和...
鋼筋種類及使用部位、鋼絞線或高強(qiáng)鋼絲種類及其對應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),其他特殊要求(如強(qiáng)屈比等);鋼支座:鋼支座是靠鋼部件的滾動、搖動和滑動來實(shí)現(xiàn)支座的位移和轉(zhuǎn)動功能的。鋼...
摩擦擺隔震支座(Friction Pendulum Bearing,簡稱FPB)是一種先進(jìn)的隔震裝置,它基于鐘擺原理和摩擦耗能機(jī)制來減少建筑物或橋梁在地震等外部...
曲率半徑:曲率半徑過大可能導(dǎo)致橋板大幅度晃動,增加落梁的概率;曲率半徑過小則會使減震球擺的晃動太小,不利于消耗地震能量。在高速鐵路橋梁摩擦擺支座隔震設(shè)計(jì)中,應(yīng)當(dāng)...
建筑使用隔震技術(shù),施工時(shí)增加了隔震層的施工,比常規(guī)建筑增加了施工時(shí)間。但采用隔震技術(shù)后上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件配筋減少,鋼筋制作難度減小,建筑材料節(jié)約,制作人工減少。對隔震...
隔震結(jié)構(gòu)的模型應(yīng)該是帶有隔震支座,非隔震結(jié)構(gòu)則是去掉隔震支座的上部結(jié)構(gòu)。但也有認(rèn)為非隔震結(jié)構(gòu)應(yīng)該是將隔震結(jié)構(gòu)中隔震支座換為同等水平剛度的柱子或剛度較大的柱子;抗...
板式支座具有在梁端作用力作用時(shí)通過球形表面橡膠層調(diào)整受力中心的位置,逐漸將力擴(kuò)散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層,使支座受力均勻。橡膠支座更換通常需要頂梁,工程量...
除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)(μ≤0.08)可使建筑上部構(gòu)造的水平位移不受...
定期進(jìn)行建筑設(shè)備檢修維護(hù)是十分必要的,在忽略建筑支座自身質(zhì)量因素外,建筑橡膠支座在日常使用中受環(huán)境影響會出現(xiàn)橡膠老化進(jìn)而影響橡膠支座性能。其中我們重點(diǎn)講下更換橡...
建筑摩擦擺隔震支座具有以下一些特點(diǎn):橡膠支座廠家是位于衡水的一家工程橡膠生產(chǎn)企業(yè),主要生產(chǎn)公路建筑支座,盆式橡膠支座,板式橡膠支座,建筑伸縮縫等公路建筑配套產(chǎn)品...
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