有鑒于此，建設(shè)者應(yīng)對(duì)建筑工程設(shè)計(jì)施工中的一些常見(jiàn)支座問(wèn)題進(jìn)行深入探討，以嚴(yán)格的施工控制和有效的養(yǎng)護(hù)手段確保支座的始終處于良好的工作狀態(tài)，以改善建筑結(jié)構(gòu)受力，延長(zhǎng)其使用壽命。

我公司專(zhuān)業(yè)從事建筑減隔震技術(shù)咨詢，減隔震結(jié)構(gòu)分析設(shè)計(jì)，減隔震產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)、安裝指導(dǎo)及更換，減隔震建筑監(jiān)測(cè)，售后維護(hù)等成套技術(shù)為一體的高科技企業(yè)。

四氟圓形橡膠支座有多向活動(dòng)和單向活動(dòng)之分，多向活動(dòng)支座上下鋼板應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要做成方形或圓形均可，下鋼板放置支座處就扣5MM深度凹槽以放置支座。

由于建筑隔震技術(shù)的特點(diǎn)，隔震建筑一般更適合于I、II、III類(lèi)建筑場(chǎng)地，并且在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中選用剛性較好的基礎(chǔ)類(lèi)型，以保證隔震層的穩(wěn)定性和在地震中運(yùn)動(dòng)的一致性。

按支座變形可能性分類(lèi)：固定支座：反力含HX，HY和N，變形自由度為YX和YY；單向活動(dòng)支座：反力為HX和N或HY和N，變形自由度為VX或VX，YX和YY；多向活動(dòng)支座：反力為N，變形自由度為VX，VY，YX和YY。

因?yàn)橥ㄟ^(guò)控制震動(dòng)的傳遞來(lái)減弱系統(tǒng)震動(dòng)的控制方法稱為隔震。即通過(guò)在震源體和減震體之間添加隔震設(shè)備隔震器來(lái)降低震動(dòng)對(duì)減震體的影響。

板式橡膠支座在身情況下需要增加四氟滑板當(dāng)活動(dòng)板式橡膠支座的位移量較大時(shí)，要使橡膠板產(chǎn)生相應(yīng)較大的剪切變形，就必須增加橡膠板的厚度。

澆筑隔震層梁板以及支墩混凝土：為保證下預(yù)埋板不發(fā)生位移，混凝土澆筑采用對(duì)隔震支墩為震動(dòng)影響的汽車(chē)泵。混凝土表面壓平趕光，陰陽(yáng)角部位抹成八字角。

（圖一）隔震支座LBR

落梁落梁前在梁體兩側(cè)的橋臺(tái)或橋墩擋塊與梁體間加塞木板，防止落梁時(shí)梁體發(fā)生水平位移。落梁時(shí)為防止梁與支座發(fā)生相對(duì)滑移，應(yīng)在梁體兩側(cè)設(shè)置墊鐵和防滑擋塊等，待落梁工作全部完成后再拆除。氯丁橡膠的抗氧能力為橡膠的14倍，所以在做板式橡膠支座的時(shí)候盡量考慮氯丁橡膠。氯丁橡膠的耐老化性能要好，天然橡膠的耐老化性能較差，所以天然橡膠中要添加防老劑和防臭氧劑。錨固件：有錨釘、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種，公路建筑工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計(jì)厚度選用。錨固區(qū)是伸縮縫與路面的過(guò)渡區(qū)，極易破損。每層膠片的用量一定要準(zhǔn)確，如果膠片的厚度控制的很好，可按尺寸下料。每個(gè)品牌均有眾多車(chē)型，經(jīng)分類(lèi)整理。

形狀系數(shù)，形狀系數(shù)S1主要體現(xiàn)薄鋼板對(duì)橡膠板的約束效果，第二形狀系數(shù)S2主要反映橡膠支座在受壓時(shí)的穩(wěn)定性。根據(jù)外研究成果和工程經(jīng)驗(yàn)，一般取S1≥15，S2=3～6。

通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則：上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)建筑順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；鐵路建筑通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座；當(dāng)建筑位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上；當(dāng)建筑位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車(chē)方向的前端橋臺(tái)上；支座各部應(yīng)保持完整、清潔。

同時(shí)繪出拉伸荷載與拉伸位移曲線，根據(jù)曲線的變變化趨勢(shì)確定破壞時(shí)的拉應(yīng)力表7(續(xù))板式橡膠支座的豎向極限拉應(yīng)力，對(duì)被試橡膠支座僅施加軸向拉力，緩慢或分級(jí)加載，直至破壞。

在建筑支座布置前務(wù)必進(jìn)行模擬演習(xí)，盡快發(fā)現(xiàn)方案中可能存在的技術(shù)問(wèn)題和施工組織問(wèn)題，及時(shí)修正技術(shù)參數(shù)，熟悉施工操作，充分保證人、料、機(jī)到位，合理組織工序。

很需要提供紙，因?yàn)榧埵菫闇?zhǔn)確的制作步驟的體現(xiàn)，如果沒(méi)有除非常見(jiàn)型號(hào)板式支座問(wèn)清長(zhǎng)寬高或者半徑跟高度計(jì)算的時(shí)候注意單位的換算，盆式支座注意位移量是固定的還是活動(dòng)的，計(jì)算的時(shí)候記得地腳螺栓重量別落下了。

該種類(lèi)型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái)；有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移；板式橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品，這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度，能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái)，支座具有良好的彈性，以應(yīng)對(duì)建筑的梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。

同時(shí)也會(huì)改變板式橡膠支座傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模式在建筑施工過(guò)程中，梁體安裝或現(xiàn)澆時(shí)，要求建筑支座位置和標(biāo)高必須準(zhǔn)確，梁體和建筑支座充分接觸，軸線一致，不可以出現(xiàn)梁體和支座有空隙或接觸不充分，如果出現(xiàn)有空隙或接觸不充分就叫做梁體支座脫空，俗稱三條腿。

（圖二）橡膠支座HDR

水平減震系數(shù)跟隔震支座的變異系數(shù)無(wú)關(guān)，只有在計(jì)算地震影響系數(shù)大值時(shí)，支座的變異系數(shù)才有作用。那么，按照規(guī)范規(guī)定，水平減震系數(shù)跟降度、抗震等級(jí)等相關(guān)，這些參數(shù)的選取應(yīng)當(dāng)跟支座變異系數(shù)無(wú)關(guān)；

為減小凹氟板與不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)，四氟板表面也可以和盆式橡膠支座的四氟板…樣，壓制成硅脂儲(chǔ)油坑，并徐以5201硅脂。

澳門(mén)減隔震摩擦擺支座已被廣泛應(yīng)用于高層建筑、橋梁等建筑結(jié)構(gòu)中，以提高這些結(jié)構(gòu)的抗震能力。當(dāng)前的研究重點(diǎn)包括摩擦材料的選擇與改進(jìn)、支座設(shè)計(jì)的優(yōu)化、長(zhǎng)期性能評(píng)估以及與其他隔震技術(shù)的結(jié)合等。

WS為消能減震建筑在水平地震作用下的總應(yīng)變能，可由YJK計(jì)算樓層的樓層位移與樓層地震力計(jì)算得到。安裝對(duì)應(yīng)規(guī)格的新支座本體。安裝過(guò)程必須要有足夠的操作空間，并做好防護(hù)；安裝千斤頂，先擰出上錨固螺栓，再將梁體頂離支座頂面約3MM。安裝前應(yīng)計(jì)算并檢查支座的中心位置。安裝時(shí)必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作；安裝四氟支座必須精心細(xì)致，支座按設(shè)計(jì)支承中心準(zhǔn)確就位。安裝完成后，必須保證支座與上、下部結(jié)構(gòu)緊密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。安裝完后要注意做好橡膠隔震支座的保護(hù)工作；安裝橡膠隔震支座下預(yù)埋板安裝支座前必須對(duì)墊石嚴(yán)格檢查，可用小錘敲擊，聽(tīng)聲音判斷是否脫空，若脫空，墊石必須鑿掉，重新澆筑。按考慮預(yù)偏量的位置安裝支座。按裂縫的成因分：由外荷載(包括靜、動(dòng)荷載國(guó))的應(yīng)力引起的裂縫。按裂縫活動(dòng)性質(zhì)分三種類(lèi)型：死縫----已經(jīng)穩(wěn)定的裂縫，其開(kāi)度和長(zhǎng)度不再變化。按設(shè)計(jì)要求放置橡膠支座，支座中心線應(yīng)與支承墊石中心線重合。

綁扎隔震層梁板鋼筋：綁扎梁鋼筋時(shí)，切忌碰撞下預(yù)埋板，如單排鋼筋位臵與預(yù)埋錨筋和預(yù)埋螺栓套筒位臵沖突時(shí)，可將梁鋼筋呈2排或多排布臵，箍筋肢數(shù)不變。

澳門(mén)FPS建筑摩擦擺支座（Friction Pendulum System，簡(jiǎn)稱FPS）是一種用于建筑物抗震設(shè)計(jì)的擺式隔震系統(tǒng)。它基于摩擦力和擺動(dòng)原理，旨在通過(guò)球面擺動(dòng)延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)振動(dòng)周期和滑動(dòng)界面摩擦消耗地震能量，從而實(shí)現(xiàn)隔震功能。

固定型支座常規(guī)狀態(tài)下位移量不得超過(guò)支座設(shè)計(jì)正常使用剪應(yīng)變，地震狀態(tài)下位移量不得超過(guò)支座設(shè)計(jì)地震使用剪應(yīng)變。

城市建筑支座問(wèn)題多市政部門(mén)部署全面體檢無(wú)錫市市政和園林局近日要求相關(guān)管養(yǎng)單位對(duì)所管轄建筑的支座進(jìn)行一次全面檢查，檢查中若發(fā)現(xiàn)支座剪切變形嚴(yán)重、錯(cuò)放、脫空等，要立即采取有效措施，確保建筑安全運(yùn)行。

（圖三）Y4Q澳門(mén)鉛芯橡膠支座廠家

上部結(jié)構(gòu)施工：沿橡膠隔震支座上連接板的預(yù)埋螺栓套筒做3φ18@50的箍筋。再綁扎上部支墩、底板、梁鋼筋及豎向插筋。

外建筑隔震橡膠支座應(yīng)用基本情況隔震技術(shù)不僅可以保證結(jié)構(gòu)的整體安全，防止非結(jié)構(gòu)部件的破壞，避免建筑物內(nèi)部裝修、室內(nèi)設(shè)備的損壞以及由此引起的次生災(zāi)害，并且隔震橡膠支座技術(shù)應(yīng)用方便、隔震效果明顯，該技術(shù)又對(duì)國(guó)計(jì)民生具有重要的意義，所以目前，上已有20多個(gè)已開(kāi)始在建筑物中使用橡膠墊隔震技術(shù)，其中日本、新西蘭、美國(guó)、意大利、等應(yīng)用實(shí)例較多，所據(jù)調(diào)查，到目前為止，19層，已建近700幢，美國(guó)29層，已建近100幢，日本50層，已建近3000幢，隔震建筑應(yīng)用，已建近25座美國(guó)已建近35座，日本已建近800座幢。

板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容：A：支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象；B：支座的剪切位移是否過(guò)大（剪切角應(yīng)不大于35°）；C：支座是否產(chǎn)生過(guò)大的壓縮變形；（大壓縮變形量不得超過(guò)0.07TE，TE為支座的橡膠層總厚度）D：支座橡膠保護(hù)層是否出現(xiàn)開(kāi)裂、變硬等老化現(xiàn)象，并記錄裂縫位置、開(kāi)裂寬度及長(zhǎng)度；E：支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常；F：對(duì)四氟滑板橡膠支座，應(yīng)檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好，有無(wú)剝離現(xiàn)象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板，5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板橡膠支座的儲(chǔ)油坑。

橡膠支座處置方案的確定我們首先根據(jù)建筑的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，若為左、右幅，更換時(shí)可左、右幅分別進(jìn)行操作，起頂所用的設(shè)備應(yīng)綜合考慮各種不利因素的影響，不破壞橋面結(jié)構(gòu)。

隔震橡膠支座材料進(jìn)場(chǎng)需提供合格證與檢驗(yàn)報(bào)告；隔震橡膠支座外觀檢驗(yàn)采用目視及直尺測(cè)量評(píng)定，按表2要求執(zhí)行；震橡膠橡膠支座同型產(chǎn)品每棟樓為一批。

二、支承墊石的設(shè)置為了保證橡膠支座的施工質(zhì)量，以及安裝、調(diào)整、觀察及更換支座的方便；不管是采用現(xiàn)澆梁還是預(yù)制梁法施工，不管是安裝何種類(lèi)型的板式橡膠支座，在墩臺(tái)頂設(shè)置支承墊石都是必要的。

通過(guò)宿遷寶龍城市廣場(chǎng)2#地塊商業(yè)街1#2#樓辦公樓橡膠隔震施工，基本解決了隔震橡膠支座施工預(yù)埋板質(zhì)量安裝及混柱帽混凝土澆筑密實(shí)度，且對(duì)在隔震工程的管理水平和技術(shù)水平有了很大的提高，同時(shí)對(duì)全面質(zhì)量管理有了更深刻的認(rèn)識(shí)，為以后在隔震建筑施工方面取得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

為了隔離豎向震(振)動(dòng)，對(duì)于隔震(振)體系，則要求隔震(振)裝置具有合適的豎向剛度，使隔震(振)體系的豎向自振周期遠(yuǎn)離上部結(jié)構(gòu)的自振周期及場(chǎng)地(或振源)的特征周期（或激振周期)從而明顯有效地隔開(kāi)豎向震(振)動(dòng)，降低上部結(jié)構(gòu)的震(振)動(dòng)反應(yīng)。