按技術(shù)性能可以分為:A.支座豎向轉(zhuǎn)角≥40′；豎向承載力1000-50000KN共分28級(jí)，非滑移表面的水平承載力為豎向的10%；摩擦系數(shù)：常溫型μ≤0.04；耐寒型μ≤0.06盆式橡膠支座壓縮變形值不得大于支座總高度的2%，盆環(huán)的徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.5‰其中固定式非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅(jiān)向承載力的10%。

GJZF4公路建筑板式橡膠支座產(chǎn)品的外觀尺寸一般可用鋼直尺或具相應(yīng)精度的量具進(jìn)行測(cè)量，厚度尺寸可用游標(biāo)卡尺或具有相應(yīng)精度的量具測(cè)量，取外側(cè)不同方向上4點(diǎn)的實(shí)測(cè)平均值。

規(guī)定小反力的目的是保證支座具有良好的滑移性能，因?yàn)榫鬯姆蚁┌宓哪ゲ料禂?shù)與壓力成反比，如果低于規(guī)定的數(shù)值，則磨擦系數(shù)將會(huì)增大。

隔震的英文原詞就是：“BASE-ISOLATED”，可以看出，基底隔震是為經(jīng)典的選擇，也是絕大多數(shù)情況下的方法，如圖1所示。

1994年洛杉磯地震，采用建筑隔震技術(shù)的USC大學(xué)醫(yī)院功能基本完好；1995年日本阪神地震中，采用橡膠支座隔震的建筑，經(jīng)受住地震的考驗(yàn)，隔震性能良好。

鉛芯隔震支座安裝過(guò)程中，應(yīng)做好安裝過(guò)程的施工記錄，上部結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，每完成一層應(yīng)作一次橡膠隔震豎向變形觀測(cè)。

臨汾LRB鉛芯隔震支座選用原則：支座選型時(shí)，可根據(jù)橋梁所在地區(qū)的地震動(dòng)峰值加速度直接選用相應(yīng)的支座型號(hào)規(guī)格，且應(yīng)考慮選用支座的水平剛度及最大剪應(yīng)變檢算是否滿足相應(yīng)地震力作用下的使用要求。支座選型時(shí)應(yīng)根據(jù)跨度和溫度變化幅度，并考慮施工偏差等因素選用相應(yīng)位移量的支座。支座選型應(yīng)滿足實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)的空間位置要求，錨固螺栓應(yīng)避免與結(jié)構(gòu)受力鋼筋位置沖突。

臨汾建筑摩擦擺支座，也被稱為臨汾摩擦擺減隔震支座或摩擦滑移隔震支座，是一種特殊的建筑結(jié)構(gòu)支承裝置。它利用鐘擺原理，通過(guò)滑動(dòng)界面的摩擦消耗地震能量，實(shí)現(xiàn)減震功能，并通過(guò)球面擺動(dòng)延長(zhǎng)梁體運(yùn)動(dòng)周期，實(shí)現(xiàn)隔振功能。

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這樣做的后果是容易造成支座底部支承力不夠、或不均勻，使得砂漿破裂或支座受力不均，導(dǎo)致支座扭曲變形；支座頂部鋼板偏薄以及生銹嚴(yán)重。

橡膠支座之所以被廣泛采用，是因?yàn)橄鹉z支座具有：構(gòu)造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、加工制作容易、可定型生產(chǎn)；用鋼量少、成本低；其橡膠彈性能消減上下部結(jié)構(gòu)所受的動(dòng)力，吸收部分振動(dòng)，可減振、抗震；可改善墩臺(tái)受力情況；能有效地分布水平力，適用于任意方向變形（寬橋、曲線橋、斜橋）；安裝及更換方便等優(yōu)點(diǎn)。

解決方案如下：在吊梁前應(yīng)檢查梁體和墩臺(tái)與板式橡膠支座相關(guān)聯(lián)處是否平行（因未考慮繼續(xù)增加恒載和汽車活載時(shí)在支座安裝處形成的傾角，故要求支座上下安裝面應(yīng)盡量平行），如不符合應(yīng)即時(shí)修整，應(yīng)杜絕落梁后使用填塞楔形塊的解決方法。

板式建筑橡膠支座的主要功能就是將建筑上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)能適應(yīng)梁部結(jié)構(gòu)的變形(位移和轉(zhuǎn)角)。

公路建筑支座的主要功能就是將建筑上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)能適應(yīng)梁部結(jié)構(gòu)的變形(位移和轉(zhuǎn)角)。

檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)周期客運(yùn)專線建筑盆式橡膠盆式橡膠支座用原材料及部件進(jìn)廠后的檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)周期應(yīng)符合表的規(guī)定。

同時(shí)，要求相關(guān)單位及時(shí)派專業(yè)技術(shù)人員到場(chǎng)進(jìn)行檢查，必要時(shí)制定隔震橡膠支座更換專項(xiàng)方案，報(bào)批后及時(shí)更換。

板式橡膠支座安裝前應(yīng)將墩、臺(tái)支座支墊處和梁底面清理干凈；應(yīng)先檢查板式橡膠支座的中心位置、板式橡膠支座墊石頂面標(biāo)高是否準(zhǔn)確。

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計(jì)算水平減震系數(shù)跟選波有關(guān)，盡管規(guī)范給定選波條件，但仍然存在較大的空間。規(guī)范要求的反應(yīng)譜上統(tǒng)計(jì)意義相符，如果要求按照隔震周期前三周期選取，那應(yīng)用在抗震結(jié)構(gòu)上不合理，如果用抗震周期前三周期也不合理，一般做法分別取前三周期，即6個(gè)周期點(diǎn)選取地震波，但這樣對(duì)找天然波是非常麻煩的，因?yàn)楦粽鹬芷谝话爿^大，天然波反應(yīng)譜在長(zhǎng)周期段一般下降較多，而規(guī)范反應(yīng)譜在長(zhǎng)期周期段抬高了，導(dǎo)致天然波難選。但總之，無(wú)論是三條包絡(luò)還是7條平均，工程師對(duì)此的操作空間都非常大。

這些臨時(shí)定位裝置在支座正式工作之前，應(yīng)予以拆除，具體拆除的時(shí)間，應(yīng)由工地工程技術(shù)人員根據(jù)支座的型式及結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)決定。

梁體就位后，在盆式橡膠支座底板與墩、臺(tái)支承墊石之間應(yīng)預(yù)留0~0MM的空隙，以便用重力灌漿灌注高強(qiáng)度無(wú)收縮材料。

其活動(dòng)支座系由平板支座中的下座板改為圓弧面板而成，可提高其滑移和轉(zhuǎn)動(dòng)性能，用于跨度小于20米的公、鐵路橋。

防止因橡膠老化、變質(zhì)而失去作用滑板橡膠支座應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或更換。

材料進(jìn)場(chǎng)需提供質(zhì)保證明與檢驗(yàn)報(bào)告；鋼材種類應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；預(yù)埋螺栓套筒、預(yù)埋錨固鋼筋與鋼板的螺紋連接應(yīng)牢固，套筒內(nèi)螺紋應(yīng)完好；螺栓需提交第三方檢測(cè)報(bào)告預(yù)埋套筒與錨固鋼筋焊接第三方檢測(cè)報(bào)告預(yù)埋件磁粉探傷第三方檢測(cè)報(bào)告隔震橡膠支座安裝時(shí)的勞動(dòng)組織序號(hào)人員人數(shù)職責(zé)1項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)1負(fù)責(zé)全面技術(shù)質(zhì)量管理安全管理技術(shù)員測(cè)量員11負(fù)責(zé)落實(shí)方案與交底負(fù)責(zé)安裝位置監(jiān)測(cè)和檢查4工長(zhǎng)1組織人員進(jìn)行施工5塔吊操作員1負(fù)責(zé)工件吊運(yùn)到位6材料員1負(fù)責(zé)材料接收與保管7鋼筋工2-4負(fù)責(zé)安裝預(yù)埋件及隔震橡膠支座橡膠支座安裝時(shí)施工人員對(duì)于支座的質(zhì)量控制橡膠隔震橡膠支座及下預(yù)埋板地中心標(biāo)志齊全、清晰；橡膠隔震橡膠支座表面清潔、無(wú)油污、泥沙、破損等；焊縫外觀無(wú)夾渣、咬肉、漏焊；絲扣無(wú)裂紋損毀；防腐涂層均勻、光潔、無(wú)漏刷現(xiàn)象允許偏差項(xiàng)目表5允許偏差項(xiàng)目項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差檢查方法檢驗(yàn)數(shù)量1下預(yù)埋板頂面標(biāo)高±2.5MM水準(zhǔn)儀測(cè)量10％且不少于2處2同墩相鄰±1MM水準(zhǔn)儀測(cè)量3水平度5‰數(shù)字水平尺測(cè)量4橡膠隔震橡膠支座中心平面位置5MM鋼尺測(cè)量5頂面水平度8‰水平尺測(cè)量6預(yù)留螺栓孔直徑0～+1MM鋼尺測(cè)量7預(yù)留螺栓孔位置±1MM鋼尺測(cè)量QZ系列球型橡膠支座的安全措施進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)戴好安全帽，穿戴規(guī)定地勞動(dòng)保護(hù)用具；QZ系列球型橡膠支座施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙；各特殊工種經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證作業(yè)；搬運(yùn)車吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)檢查車體吊杠及鏈鉤安全，防止鏈斷杠折傷人；QZ系列球型橡膠支座安裝過(guò)程必須要有足夠的操作空間，并做好防護(hù)；橡膠隔震橡膠支座存放、安裝處，不得堆放易燃易爆物品；嚴(yán)禁亂接亂搭電線，電器設(shè)備維修等由專業(yè)人員操作；QZ系列球型橡膠支座施工現(xiàn)場(chǎng)人員注意配合，確保施工安全；隔震層構(gòu)件的更換、修理或加固，應(yīng)在有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。

GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座是依據(jù)中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路建筑盆式橡膠支座》(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)JT391-1999)及公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ004-89)，在盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上增加了消能和阻尼措施。

比較該支座老化前后的剛度和阻尼性能，并與未老化同型〔批）的橡膠支座進(jìn)行水平極限變形能力變形能力的比較水平剛度等效粘滯阻尼比水平極限變形能力使被試橡膠支座在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)壓應(yīng)力作用下，置于100℃的恒溫箱內(nèi)185H（或相當(dāng)于20℃X60年的等效溫度和等!效時(shí)間）后，取出測(cè)其徐變量.板式橡膠支座的疲勞性能豎向剛度先測(cè)被試橡膠支座的豎向剛度、水平剛度、等效黏滯阻尼比；被試橡膠支座在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)壓應(yīng)力作用下，按剪應(yīng)變R=50%；頻率F=0.2HZ施加水平荷載150次，并仔細(xì)觀察試驗(yàn)過(guò)程中試件應(yīng)無(wú)龜裂或出現(xiàn)其他異?，F(xiàn)象。

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橡膠支座質(zhì)量本身不合格(即指支座抗壓彈?；蚩辜魪椖２环腺|(zhì)量要求).抗壓彈性模量大小主要影響支座在各級(jí)荷載下的豎向變形而各種結(jié)構(gòu)對(duì)豎向變形的適應(yīng)性不同，過(guò)大的豎向變形可能對(duì)連續(xù)梁等上部構(gòu)造產(chǎn)生極為不利的附加內(nèi)力，有時(shí)與下部構(gòu)造的豎向位移疊加后總位移可能超出設(shè)計(jì)控制范圍，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的破壞。

在2011年日本的“3·11”0級(jí)大地震中，仙臺(tái)、福島等震區(qū)建筑等近100棟隔震建筑完好無(wú)損，室內(nèi)設(shè)施和物品甚至沒(méi)有發(fā)生移位，其中包括高度超過(guò)100米的高層隔震建筑，而沒(méi)有采用這一技術(shù)的傳統(tǒng)抗震建筑則大量損位。

隔震建筑物提高了設(shè)防水準(zhǔn)，保證了大震來(lái)臨時(shí)建筑物的安全使用及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)于大震，來(lái)臨時(shí)的搶險(xiǎn)、指揮及穩(wěn)定民心具有重大意義

采用焊接連接方式：當(dāng)施工單位在建筑上下部結(jié)構(gòu)施工，將支持安裝位置應(yīng)嵌入頂，底板的大型系列支座板，和一個(gè)可靠的錨固措施。

橡膠支座水平剪切彈塑性力學(xué)性能試驗(yàn)研究，本文通過(guò)對(duì)臨汾鉛芯橡膠支座剪切彈塑性力學(xué)性能試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)鉛芯橡膠支座的滯回曲線與加載時(shí)程密切相關(guān)，在同一水平應(yīng)變下，水平剪切剛度隨加載次數(shù)的增多有所減小，后趨于穩(wěn)定；在不同應(yīng)變下，水平剪切度隨應(yīng)變的增大而減小。

更換建筑支座施工應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。新的建筑支座支座構(gòu)造應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)行業(yè)規(guī)定。

GJZF4板式橡膠支座等建筑支座的更換原則：1）為了保證各支座共同受力、共同工作和其均勻性，對(duì)各墩1排支座中，有1個(gè)被壓壞，或變形過(guò)大已不能起到支撐作用的，則更換該排全部支座異常變形、不能正?；瑒?dòng)和開(kāi)裂支座；達(dá)3個(gè)或3個(gè)以上的，則更換該排全部支座。

支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量，橡膠支座并使其固定于一定位置的支承部件，還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與地震載荷。