板式橡膠支座的設(shè)計(jì)在大量試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上，板式橡膠支座的設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮下列參數(shù)：鋼盆中橡膠的抗壓允許應(yīng)力為25MPA；聚凹氟乙烯板的抗壓允許應(yīng)力(平均應(yīng)力)純聚四氟乙烯為24MP山填充聚四氟乙烯(80％聚四氟乙烯十15％玻璃纖維十5％石墨)為36MPA；純聚四氯乙烯加295硅脂為30MPA；支座鋼件的允許應(yīng)力為130MPA。

地震后，只對(duì)隔震裝置進(jìn)行必要的檢查更換。而無需考慮建筑結(jié)構(gòu)物本身的修復(fù)，地震后可很快恢復(fù)正常生活或生產(chǎn)，這帶來極明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

據(jù)專家介紹，橡膠隔震墊是由薄橡膠板和薄鋼板分層交替疊合，經(jīng)高溫、高壓下整體硫化而成，它可以有效減輕地震反應(yīng)70%~90%。

并于1988年制定/4公路建筑板式橡膠支座技術(shù)條件》（JT3132.288），隨后又相繼制定了《公路建筑板式橡膠支座規(guī)格系列》（JT3132.1-88）和《公路建筑板式橡膠支座力學(xué)性能檢驗(yàn)規(guī)則》（JT3I32.3-90）等交通部標(biāo)準(zhǔn).1994年修定頒布/4公路建筑板式橡膠支座標(biāo)準(zhǔn)》（JT/T4--9，后來又修訂為（JT/T4-2004）執(zhí)行，為正確使用相大面積推廣應(yīng)用板式橡膠支座奠定了基礎(chǔ)。

各項(xiàng)研究參數(shù)被納入《鐵路橋油設(shè)計(jì)規(guī)程》（TN2-85），并于1987年制定門鐵路建筑板式橡膠支座技術(shù)條件》（TBL893-87）。

如可在中墩上設(shè)固定橡膠支座，此時(shí)墩上的縱、橫向荷載均由墩柱上橡膠支座來分擔(dān)；其余每個(gè)墩上都配有定向滑移橡膠支座以便分擔(dān)橫向水平荷載；橋臺(tái)的橫向剛度較大，只需在1個(gè)橋臺(tái)上設(shè)置定向橡膠支座。

隔震墊的施工應(yīng)包括以下人員：甲方、監(jiān)理、施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、測(cè)量員、安裝工（包括安裝預(yù)埋件人員和組裝橡膠隔震支座人員）、混凝土澆筑人員、吊裝工、鋼筋工、木工等，根據(jù)工程的實(shí)際情況分成不同的班組進(jìn)行。

隔震特性：隔震裝置具有可變的水平剛度特性，在強(qiáng)風(fēng)或微小地震時(shí)（F≤F，具有足夠的水平剛度K1，上部結(jié)構(gòu)水平位移極小，不影響使用要求；在中強(qiáng)地震發(fā)生時(shí)，（F>F，其水平剛度K2較小，上部結(jié)構(gòu)水平滑動(dòng)，使“剛性”的抗震結(jié)構(gòu)體系變?yōu)椤叭嵝浴钡母粽鸾Y(jié)構(gòu)體系，其自振周期大大延長(例如TS=2～4S)，遠(yuǎn)離上部結(jié)構(gòu)的自振周期(TS=0.3～1．2S)和場(chǎng)地特征周期(TG=0.2～0S)，從而把地面震動(dòng)有救地隔開，明顯地降低上部結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)，可使上部結(jié)構(gòu)的加速度反應(yīng)(或地震作用)降低為傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)加速度反應(yīng)的1／4～1／12。并且，由于隔震裝置的水平剛度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于上部結(jié)構(gòu)的層間水平剛度，所以，上部結(jié)構(gòu)在地震中的水平變形，從傳統(tǒng)抗震結(jié)構(gòu)的“放大晃動(dòng)型”變?yōu)楦粽鸾Y(jié)構(gòu)的“整體平動(dòng)型’，從激烈的、由下到上不斷放大的晃動(dòng)變?yōu)橹蛔鏖L周期的、緩慢的、整體水平平動(dòng)．從有較大的層間變位變?yōu)橹挥泻芪⑿〉膶娱g變位，斟而上部結(jié)構(gòu)在強(qiáng)地震中仍處于彈性狀態(tài)。這樣，既能保護(hù)結(jié)構(gòu)本身．也能保護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)部的裝飾、精密設(shè)備儀器等不遭任何損壞，確保建筑結(jié)構(gòu)物和生命財(cái)產(chǎn)在強(qiáng)地震中的安全。

（圖一）鉛芯減震、隔震橡膠支座

由于許多用戶自己加工滑板支座的配套鋼板，通常達(dá)不到支座的設(shè)計(jì)要求，既不銹鋼板的表面光潔度和平面度達(dá)不到要求，這樣容易造成支座滑移時(shí)阻力增大，支座發(fā)生較大的剪切變形。

由于受材料設(shè)計(jì)容許應(yīng)力的限制，大噸位支座的尺寸較大，不適宜運(yùn)營期的更換，因此，橡膠支座設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮結(jié)構(gòu)的耐久性；同時(shí)由于高速鐵路對(duì)工后沉降的控制嚴(yán)格，在一些特殊地段還需采用可調(diào)高支座進(jìn)行調(diào)整。

梁體就位后，在盆式橡膠支座底板與墩、臺(tái)支承墊石之間應(yīng)預(yù)留0~0MM的空隙，以便用重力灌漿灌注高強(qiáng)度無收縮材料。

關(guān)于橡膠支座的布置原則簡(jiǎn)單介紹現(xiàn)在，橡膠支座在建設(shè)中所起的作用已經(jīng)越來越大了（以上片就是河南施工支座更換是如何進(jìn)行布置的），面對(duì)各種自然災(zāi)害頻發(fā)的今天，如何保證基礎(chǔ)設(shè)施的安全，是一個(gè)非常急迫的問題。

江蘇摩擦擺支座的設(shè)計(jì)和應(yīng)用體現(xiàn)了其在抗震領(lǐng)域的重要作用。它不僅在房屋建筑中得到應(yīng)用，還被廣泛應(yīng)用于橋梁、大型儲(chǔ)油罐等結(jié)構(gòu)上。以橋梁為例，摩擦擺支座是橋梁構(gòu)件減隔震領(lǐng)域的三款主要產(chǎn)品之一，與橡膠支座和鋼阻尼支座并列。相比其他支座，摩擦擺支座因其較大的承載力和復(fù)位功能，在中大噸位橋梁中得到了廣泛應(yīng)用。例如，設(shè)計(jì)最大承載力達(dá)到180MN的摩擦擺支座已應(yīng)用于實(shí)際工程中。

公路建筑支座在水千方向則應(yīng)具有—定柔性，以適應(yīng)車輛制動(dòng)力、溫度、混凝土收縮利徐變及活載作用下梁體的水平位移。

據(jù)了解，在諸多隔震系統(tǒng)中，隔震橡膠支座是研究和應(yīng)用的主流，在美國、日本等多震廣泛應(yīng)用，在我國也有應(yīng)用，經(jīng)過多次強(qiáng)烈地震的考驗(yàn)，隔震效果良好。

怎么樣正確選擇網(wǎng)架的橡膠支座？隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的建設(shè)，尤其是網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的大型化和復(fù)雜化，使得結(jié)構(gòu)對(duì)抗風(fēng)穩(wěn)定、溫度引起的桿件收縮和地震時(shí)減隔振性能等要求比較苛刻，在設(shè)計(jì)上一般選擇釋放結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的內(nèi)應(yīng)力，或是設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的剛度來解決上述問題。

（圖二）LNR橡膠隔震支座800

研制、生產(chǎn)的產(chǎn)品有預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備(數(shù)控張拉設(shè)備)、智能壓漿設(shè)備、智能自動(dòng)連續(xù)頂推千斤頂、智能自動(dòng)連續(xù)提升千斤頂、前卡張拉千斤頂、張拉千斤頂設(shè)備、超高壓張拉油泵、頂舉千斤頂、頂管千斤頂、超薄型扁形千斤頂（支座更換千斤頂）、精扎螺紋錨張拉千斤頂、靜載試驗(yàn)千斤頂、擠壓機(jī)、鐓頭器、預(yù)應(yīng)力真空泵、自動(dòng)泵站、壓漿泵、波紋管機(jī)、預(yù)應(yīng)力工作工具錨具、固定端P型錨具、精扎螺紋鋼錨具、冷鑄鐓頭錨具、體外索錨具、低回縮錨具、連接器錨具、巖土錨具、巖錨隔離支架、預(yù)應(yīng)力波紋管等四百多個(gè)品種規(guī)格，廣泛應(yīng)用于建筑、高鐵、高層建筑、市政工程、水電站等工程領(lǐng)域。

類型裂紋鋼板不均勻支座支座位置劣化等級(jí)外露取口與雎膠脫空剪切串動(dòng)AA（極嚴(yán)重）裂縫寬于2MM，外露長串動(dòng)大于水平裂縫長度大于度大于//TANα>0.45相應(yīng)相應(yīng)邊長50%100MM邊長25%A1（嚴(yán)重）裂縫寬于2MM，水平裂縫長度大于相應(yīng)邊長25%局部外露沿支座一側(cè)外鼓長度占相應(yīng)邊長25%有脫空/串動(dòng)小于相應(yīng)邊長25%沿支座一裂縫寬度1~2MM惻外鼓長B（較重）水平裂縫長度大于相應(yīng)邊長25%/度占相應(yīng)邊長10%~25%///裂縫寬度0.5~1MM，沿支座-側(cè)外鼓長C(中等）水平裂縫長度大于相應(yīng)邊長10%/度小于相應(yīng)邊長10%///龜裂，裂縫寬度小于0.5MM，D(輕激)無水滬裂縫在確定建筑支座性能劣化類型和劣化等級(jí)時(shí)，應(yīng)在光線明亮的條件下用肉眼及適當(dāng)?shù)臋z測(cè)設(shè)備(如裂縫放大鏡、角尺、塞尺等)檢查。

盆式橡膠支座由頂板、不銹鋼滑板、聚四氟乙滑板、中間鋼板、橡膠板、密封圈、底盆、支座錨栓等組成，產(chǎn)品執(zhí)行交通部JT391-1999標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政和水利工程及其它類似結(jié)構(gòu)中。

實(shí)例4：2013年四川蘆山7級(jí)地震，蘆山縣人民醫(yī)院門診樓為隔震建筑，震后結(jié)構(gòu)基本完好，設(shè)備正常使用，在抗震救災(zāi)中發(fā)揮重要作用。醫(yī)院其它建筑破壞嚴(yán)重?zé)o法使用。

支座與不銹鋼板位置要視安裝時(shí)溫度而定，若不銹鋼板有足夠長度，則任何季節(jié)可按不銹鋼板中心安置。支座與混凝土接觸時(shí)，摩擦系數(shù)μ=0.3，與鋼板接觸時(shí)，摩擦系數(shù)μ＝0.2。支座在安裝前應(yīng)對(duì)橡膠支座各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)進(jìn)行復(fù)檢(本橋橡膠支座已經(jīng)浙江大學(xué)測(cè)試中心檢驗(yàn)合格)。支座在出廠時(shí)，一般應(yīng)有明顯的標(biāo)記，注明文座型號(hào)、反力和位移，以免在安裝時(shí)發(fā)生混淆。支座整體頂升更換的方法支座滯回特點(diǎn)(載荷-變形曲線)飽滿、耗能顯著;支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或平行，單向活動(dòng)支座安裝時(shí)，上下導(dǎo)向塊必須保持平行，交叉角不得大于5。

球冠圓形板式橡膠支座的特點(diǎn)球冠橡膠支座的頂部為球冠狀，底部一般采用有半圓形圓環(huán)或者四氟板(F，所以它能具有很好的各向同性的特性，因此在工作時(shí)能夠既有效地適應(yīng)建筑支點(diǎn)的轉(zhuǎn)角位移需要，又能保證上部結(jié)構(gòu)的荷載能有效地傳遞給下部結(jié)構(gòu)，又可避免板式支座的邊緣固偏心受力大容易破壞和脫空現(xiàn)象的發(fā)生。

它的優(yōu)點(diǎn)是支座高度小，構(gòu)造簡(jiǎn)單，用鋼量少；缺點(diǎn)是不能抵抗拉力，不能調(diào)整高度，轉(zhuǎn)動(dòng)量少，不便于更換和修理。

穿過隔震層的豎向通道，包括樓梯、電梯、管井等在隔震層中應(yīng)設(shè)置貫通的水平縫隙，縫高≥20MM，并用柔性材料填充。

（圖三）建筑橡膠減振支座

隔震橡膠支座為了改善框架或底框結(jié)構(gòu)的抗震性能，同時(shí)克服現(xiàn)有耗能減震加固方案存在的問題，周云教授設(shè)計(jì)了扇形鉛粘彈性阻尼器對(duì)框架或底框結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗震加固，該阻尼器可直接安裝于柱底節(jié)點(diǎn)區(qū)或是邊柱和中柱的梁柱節(jié)點(diǎn)區(qū)J，如2所示這種加固方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：(加固時(shí)不需拆除填充墻，施工方便，省工省時(shí)；阻尼器可直接通過預(yù)埋或后錨固的連接件與結(jié)構(gòu)相連，不需使用額外的支撐等連接構(gòu)件，節(jié)省材料；只在梁柱節(jié)點(diǎn)局部加設(shè)阻尼器，不影響空間使用；阻尼器采用符合建筑美學(xué)觀點(diǎn)的弧形構(gòu)造，整體造型美觀。

本產(chǎn)品除具有GYZ系列橡膠支座的所有功能外，由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)變得很低，可以使建筑上部構(gòu)造的水平位移，不受建筑支座本身剪切變形量的限制，能滿足一些建筑的大位移量需要。

盆式橡膠支座活動(dòng)支座開箱后要注意對(duì)聚四氟乙烯板和不銹鋼滑板的保護(hù)，防止劃傷和贓物粘附于不銹鋼滑板與聚四氟乙烯滑板表面，并注意檢查5201-2硅脂是否注滿。

應(yīng)用橡膠隔震技術(shù)比傳統(tǒng)的抗震技術(shù)更加安全、可靠、經(jīng)濟(jì)。傳統(tǒng)的抗震技術(shù)主要特點(diǎn)是“抗”，建筑的基礎(chǔ)和地基牢固地聯(lián)結(jié)在一起，由于地震震動(dòng)的發(fā)生，引起上部結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)超過材料的承載力時(shí)就會(huì)使建筑物的裝修、內(nèi)部設(shè)備受到很大的破壞；隔震技術(shù)通過各鎮(zhèn)曾發(fā)揮“隔”的作用，使上部結(jié)構(gòu)與下部基礎(chǔ)脫離，隔震層剛度小，可有效減少地震反應(yīng)70-90%，相當(dāng)于降低地震烈度1-2度，并且節(jié)省工程造價(jià)5-20%，被廣泛應(yīng)用于生命線工程、重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和普通房屋建筑，除新建工程外，還廣泛應(yīng)用于舊建筑物的改良加固，被認(rèn)為是抗震技術(shù)的一次重大飛躍。

這種方式只適用于地下室和主樓平面基本一致的情況，如果地下室擴(kuò)大較多，主樓范圍以外的隔震墊實(shí)際上只隔了一個(gè)地下室頂板，從經(jīng)濟(jì)上和技術(shù)上都顯得不適宜。還有一個(gè)問題是因?yàn)楦粽饻稀⒏粽鹂p等構(gòu)造的存在，結(jié)構(gòu)不能完全封閉，這樣的隔震地下室不能作為人防地下室使用，能否通過戰(zhàn)時(shí)加固等手段來解決呢？可能需要和人防管理部門的溝通協(xié)調(diào)。地震和戰(zhàn)爭(zhēng)理論上也有極小的概率同時(shí)發(fā)生，這已經(jīng)超出結(jié)構(gòu)工程師正?？紤]的范圍。

為保證支座的轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)都是在潤滑脂潤滑條件下進(jìn)行，需考慮設(shè)計(jì)補(bǔ)充硅脂裝置，減低滑板材料的磨耗，保證支座的摩擦系數(shù)穩(wěn)定，提高支座的整體性能。

近，美國加利福尼亞大學(xué)圣迭戈分校用一臺(tái)地震模擬器對(duì)一座5層樓24米高的模擬醫(yī)院進(jìn)行測(cè)試，這座建筑物事先安裝了橡膠隔震支座，科研人員要測(cè)試隔震支座在地震中對(duì)建筑物的保護(hù)作用。

支座的變位主要通過鋼和鋼的滾動(dòng)及滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。支座的承載能力，主要是通過鋼板對(duì)膠層側(cè)向流動(dòng)的約束來實(shí)現(xiàn)的。支座的構(gòu)造簡(jiǎn)單、重量輕、價(jià)格便宜。支座的結(jié)構(gòu)必須能滿足由交通、溫度變化、地震、預(yù)應(yīng)力、收縮徐變等產(chǎn)生的位移和扭轉(zhuǎn)。支座的類型與構(gòu)造簡(jiǎn)易支座：簡(jiǎn)易支座是指在梁底和墩臺(tái)頂面之間設(shè)置墊層來支承上部結(jié)構(gòu)。支座的水平位移量僅與支座橡膠的凈厚有關(guān)。支座的四氟滑板不得設(shè)置在支座底面，與四氟滑板接觸的不銹鋼板也不能設(shè)置在建筑墩、臺(tái)墊石上。支座的位移仍通過聚四氟乙烯板與不銹鋼板的平面滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。支座的養(yǎng)護(hù)及更換建筑支座在遭受損壞、作用不能充分發(fā)揮時(shí)，將會(huì)使建筑上、下部結(jié)構(gòu)受到不利的影響。支座的制造將氯丁膠或天然膠按配方混煉，根據(jù)需要尺寸壓延出片，剪裁成一定規(guī)格的半成品膠片。支座的作用主要有：傳遞橋跨結(jié)構(gòu)的支承反力，包括恒載和活載引起的豎向反力和水平推力。支座墊石標(biāo)高一般有兩種方法控制，從樁地往上推或從路面往下返，一般多采用后者。支座墊石表面應(yīng)平整、清潔、干爽、無浮沙。支座墊石頂面標(biāo)高要求準(zhǔn)確無誤。