固定橡膠支座的應(yīng)按如下要求布置：在坡道上，設(shè)在較低一端；在車站附近，設(shè)在靠近車站一端；在區(qū)間平道上，設(shè)在重車方向的前端；當(dāng)出現(xiàn)重疊的狀況的時(shí)候，應(yīng)該滿足坡道上的要求，特殊情況，不許將相鄰兩孔的固定橡膠支座設(shè)在同一個(gè)橋墩上。

橡膠支座的更換方案：采用支架基礎(chǔ)大噸位千斤頂一次頂起橋跨為便于安裝支架并提供足夠的支承能力，需在支架下設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)。

據(jù)路政局介紹，申城內(nèi)環(huán)、延安等高架道路自建成通車以來(lái)，一直承擔(dān)了繁重的交通運(yùn)輸量。據(jù)建筑專家介紹，從開(kāi)始籌辦架設(shè)支架到完成變換支座，大概要半個(gè)月。據(jù)作者施工經(jīng)驗(yàn)，這不但需要從橋型結(jié)構(gòu)上分析，還應(yīng)結(jié)合建筑上部結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程進(jìn)行考慮。鋸條就始終處于受拉狀態(tài)，就不致于發(fā)生彎屈失穩(wěn)破壞。聚醚聚氨脂橡膠圓盤應(yīng)固定好位置，以免滑離正確的位置。聚醚聚氨脂應(yīng)用純凈材料制成，硬度為HS45及65。聚醚聚氨脂圓盤應(yīng)設(shè)有明確的定位裝置來(lái)固定。聚四氟乙烯板進(jìn)廠后，除進(jìn)行尺寸檢測(cè)外，一定要注意活化處理的質(zhì)量如何。聚四氟乙烯板聚四氟乙烯板的性能試驗(yàn)按本技術(shù)條件引用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

目前，在我國(guó)的土木工程隔震結(jié)構(gòu)中，常用的隔震裝置是橡膠隔震支座。普通隔震支座在溫度和交通荷載(低周疲勞)作用下支座中的鉛芯將產(chǎn)生疲勞剪切破壞，普通支座使的阻尼性能大幅度降低；同時(shí)普通支座在使用的過(guò)程中容易造成橡膠開(kāi)裂、鉛芯外露，這也將會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。因此使用性能穩(wěn)定的橡膠隔震支座，橡膠隔震支座既能有效地保證工程結(jié)構(gòu)的安全，橡膠隔震支座又可以避免對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染。

隔震支座體系除了比傳統(tǒng)抗震體系具有明顯降低地震反應(yīng)、確保安全外，還可降低房屋造價(jià)，根據(jù)施上經(jīng)驗(yàn)。造價(jià)的節(jié)約、浪費(fèi)與建筑結(jié)構(gòu)的整體設(shè)計(jì)和抗震設(shè)防等級(jí)有著直接的關(guān)系。一般建造于抗震設(shè)防高烈度區(qū)的隔震房屋，采用框架結(jié)構(gòu)，層數(shù)較多。且設(shè)計(jì)技術(shù)水平、施工技術(shù)水平跟得上，隔震層設(shè)計(jì)合理，工程造價(jià)就會(huì)低一些，經(jīng)濟(jì)效果明顯，對(duì)于砌體結(jié)構(gòu)的隔震房屋，如若能按照“設(shè)計(jì)規(guī)范”的規(guī)定，增加房屋層。

為減小凹氟板與不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)，四氟板表面也可以和盆式橡膠支座的四氟板…樣，壓制成硅脂儲(chǔ)油坑，并徐以5201硅脂。

因采用隔震技術(shù)，上部結(jié)構(gòu)設(shè)防烈度適當(dāng)降低，從而補(bǔ)償了隔震基礎(chǔ)所增加的費(fèi)用（總造價(jià)比常規(guī)抗震房屋節(jié)省了7％），使房屋既安全又經(jīng)濟(jì)，這一此舉，開(kāi)創(chuàng)了這一領(lǐng)域的先例，成為抗震技術(shù)史上的一次重大革命，為隔震技術(shù)的推廣和應(yīng)用作出了重要貢獻(xiàn)。

板式橡膠支座中滑板支座的較大剪切變形由于受施工環(huán)境的約束，滑板支座的施工顯的比較重要，要保持滑板支座的四氟板表面和與之摩擦的不銹鋼板表面清潔，應(yīng)首先把工作環(huán)境營(yíng)造好，才能保證板式橡膠支座實(shí)現(xiàn)正常的工作狀態(tài)。

（圖一）隔震橡膠支座LNR700

對(duì)于砌體或磚混結(jié)構(gòu)的隔震房屋，如若能按照設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，增加房屋層數(shù)，同樣可以比抗震房屋降低工程造價(jià)（基本持平）；如若不增加層數(shù)，則工程造價(jià)會(huì)高一些（一般30－50元/M。

我國(guó)自二十世紀(jì)六十年代開(kāi)始研制，矩形板式橡膠支座，并于六十年開(kāi)始先后在廣東、上海、山東、廣西、福建、江蘇、浙江和安徽等省市的部分公路建筑上試用。

河南FPS建筑摩擦擺支座的主要特點(diǎn)包括自動(dòng)調(diào)整側(cè)向剛度和復(fù)位、震動(dòng)周期與所載質(zhì)量無(wú)關(guān)、具有穩(wěn)定的滯回性能和優(yōu)異的耐久性、以及能自行調(diào)整側(cè)向剛度和自行復(fù)位等。它主要應(yīng)用于建筑、橋梁以及其他土木結(jié)構(gòu)隔震設(shè)計(jì)及抗震加固改造中。

網(wǎng)架支座的結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)指標(biāo)和安裝對(duì)節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)安全起著重要的作用，能夠正確選用結(jié)構(gòu)合理的支座產(chǎn)品，有利于提高工程質(zhì)量，同時(shí)還能夠推進(jìn)網(wǎng)架支座設(shè)計(jì)的發(fā)展。

顯有效地減輕結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)：從振動(dòng)臺(tái)地震模擬試驗(yàn)結(jié)果及已建造的隔震結(jié)構(gòu)在地震中的強(qiáng)震記錄得知，隔震體系的上部結(jié)構(gòu)加速度反應(yīng)只相當(dāng)于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)(基礎(chǔ)固定)加速度反應(yīng)的1／11～1／12。這種減震效果是一般傳統(tǒng)抗震結(jié)構(gòu)所望塵莫及的，從而能非常有效地保護(hù)結(jié)構(gòu)物及內(nèi)部設(shè)備在強(qiáng)地震沖擊下免遭毀壞。

任何一項(xiàng)與建筑結(jié)構(gòu)安全相關(guān)的新技術(shù)的推廣，通常都將經(jīng)歷研究、試驗(yàn)、試點(diǎn)再到廣泛應(yīng)用的較長(zhǎng)過(guò)程。抗震新技術(shù)尤其要經(jīng)過(guò)發(fā)生概率較低的大地震的實(shí)際檢驗(yàn)方可推廣應(yīng)用。橡膠隔震支座經(jīng)歷了近50年的研究發(fā)展，目前橡膠隔震支座結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)合理、理論和試驗(yàn)研究成果比較豐富和完善，且經(jīng)歷多次地震檢驗(yàn)效果明顯，標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)健全，技術(shù)較成熟，已進(jìn)入推廣應(yīng)用期。在今后較長(zhǎng)時(shí)期橡膠隔震支座將成為建筑隔震依托的主要產(chǎn)品。目前，我國(guó)建筑上使用多的是普通橡膠支座和河南鉛芯橡膠支座。普通橡膠支座阻尼較小，地震作用下的水平位移較大，但變形后的恢復(fù)性能好。鉛芯橡膠支座在罕遇地震作用下水平位移較小，但是對(duì)于高頻波的隔震效果相對(duì)較差，且上部結(jié)構(gòu)高振型影響較大，針對(duì)兩種橡膠支座的性能特點(diǎn)，通常采用兩種橡膠支座合理組合的建筑隔震體系可以達(dá)到較好的隔震效果，同時(shí)隔震層罕遇地震下的變形也能得到較好的控制。由于鉛芯橡膠支座在生產(chǎn)和使用過(guò)程中存在環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)，所以國(guó)際上開(kāi)始探索使用高阻尼橡膠支座作為升級(jí)替代產(chǎn)品，高阻尼橡膠支座阻尼和水平剛度依賴于應(yīng)變頻率和幅值，對(duì)高頻波的隔震效果較好。高阻尼橡膠支座對(duì)橡膠材料性能要求較高，影響支座性能的因素較多，在試驗(yàn)研究及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上尚有許多難點(diǎn)需要突破。另外，由于市場(chǎng)工藝水平的限制，過(guò)去我國(guó)建筑隔震支座產(chǎn)品尺寸較小、性能不穩(wěn)定、產(chǎn)品繁雜，隨著工藝水平的提高，標(biāo)準(zhǔn)化的高性能大尺寸隔震產(chǎn)品必將成為主流，以適應(yīng)更高的建筑抗震性能要求。

建筑支座的類型有很多，大概來(lái)說(shuō)主要有公路建筑支座、鐵路建筑支座以及隔震橡膠支座等，既然建筑支座的類型這么多，那么我們?cè)撊绾芜x擇合適的建筑支座呢？

擰緊下盆式橡膠支座板地腳螺栓，拆除上、下盆式橡膠支座板連接角鋼，拆除臨時(shí)千斤頂，安裝盆式橡膠支座鋼圍板。

（圖二）無(wú)鉛芯橡膠隔震支座

由于TPZ、GPZ等系列橡膠支座均為兩側(cè)導(dǎo)槽式活動(dòng)橡膠支座，當(dāng)在多跨連續(xù)上使用時(shí)，由于日照溫度應(yīng)力引起梁體的側(cè)彎，在兩側(cè)導(dǎo)槽式單向活動(dòng)支座易產(chǎn)生約束力，而中間導(dǎo)槽式單向活動(dòng)支座在梁體產(chǎn)生側(cè)彎時(shí)，中間導(dǎo)槽可帶動(dòng)支座中間鋼襯板做少量轉(zhuǎn)動(dòng)。

請(qǐng)關(guān)注：板式橡膠支座的路基工程和施工問(wèn)題板式橡膠支座的耐火性能板式橡膠支座（GJZ、GYZ系列）由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。

建筑隔震橡膠支座的標(biāo)準(zhǔn)有標(biāo)準(zhǔn)：《GB20688.3-2006》；建筑隔震橡膠支座行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：《JG118-2000》。

公路建筑在投入運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，其質(zhì)量方面的缺陷也開(kāi)始顯露出來(lái)，而支座問(wèn)題作為建筑工程中的一種常見(jiàn)早期病害，也開(kāi)始引起人們的重視。

這也是我市個(gè)引入隔震技術(shù)的建筑，開(kāi)創(chuàng)了大連地區(qū)建筑應(yīng)用隔震技術(shù)先河，是大連地區(qū)率先按八度設(shè)防又應(yīng)用隔震技術(shù)的建筑物，其抗震設(shè)計(jì)充分考慮了潛在的地震風(fēng)險(xiǎn)。

四氟橡膠支座安裝技術(shù)要求⑴支座應(yīng)按設(shè)計(jì)支承中心準(zhǔn)確就位，梁底上鋼板與四氟橡膠支座上下面全部密貼，同一片梁端兩個(gè)四氟橡膠支座應(yīng)置于同一平面上，以避免出現(xiàn)四氟橡膠支座偏心受壓，不均勻支承及個(gè)別脫空的現(xiàn)象。

，D、重視對(duì)伸縮縫和橡膠支座的養(yǎng)護(hù)維修，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，各級(jí)養(yǎng)護(hù)單位要指令人員定時(shí)檢查，以延長(zhǎng)伸縮縫使用年限，降低維修費(fèi)用。

橡膠硬度對(duì)支座抗壓彈性模量的影響系數(shù)β為1（HS60）：1.3（HS70）：0.7（HS50）3.板式橡膠支座的剪切模量G=1.1MPA.橡膠硬度的支座剪切模量的影響系數(shù)λ為1(HS60〕：1.4(HS70〕:0.6(HS50〕決速加載時(shí)剪切模量的提高系數(shù)ξ=1.5。

（圖三）天然隔震橡膠支座

建筑橡膠支座從立項(xiàng)到實(shí)現(xiàn)，不敷一年的年華，項(xiàng)目首要承當(dāng)人、南水北調(diào)工程質(zhì)量檢測(cè)核心站站長(zhǎng)程慶臣已經(jīng)數(shù)不清結(jié)果經(jīng)歷了多少次實(shí)驗(yàn)，多少次幾回再三。

否則會(huì)造成:支座墊石與蓋梁或臺(tái)帽頂面粘結(jié)不好，有脫空現(xiàn)象，通車后隨車輛荷載上下反復(fù)變形，即上翹、下壓。

隔震特性：隔震裝置具有可變的水平剛度特性，在強(qiáng)風(fēng)或微小地震時(shí)（F≤F，具有足夠的水平剛度K1，上部結(jié)構(gòu)水平位移極小，不影響使用要求；在中強(qiáng)地震發(fā)生時(shí)，（F>F，其水平剛度K2較小，上部結(jié)構(gòu)水平滑動(dòng)，使“剛性”的抗震結(jié)構(gòu)體系變?yōu)椤叭嵝浴钡母粽鸾Y(jié)構(gòu)體系，其自振周期大大延長(zhǎng)(例如TS=2～4S)，遠(yuǎn)離上部結(jié)構(gòu)的自振周期(TS=0.3～1．2S)和場(chǎng)地特征周期(TG=0.2～0S)，從而把地面震動(dòng)有救地隔開(kāi)，明顯地降低上部結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)，可使上部結(jié)構(gòu)的加速度反應(yīng)(或地震作用)降低為傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)加速度反應(yīng)的1／4～1／12。并且，由于隔震裝置的水平剛度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于上部結(jié)構(gòu)的層間水平剛度，所以，上部結(jié)構(gòu)在地震中的水平變形，從傳統(tǒng)抗震結(jié)構(gòu)的“放大晃動(dòng)型”變?yōu)楦粽鸾Y(jié)構(gòu)的“整體平動(dòng)型’，從激烈的、由下到上不斷放大的晃動(dòng)變?yōu)橹蛔鏖L(zhǎng)周期的、緩慢的、整體水平平動(dòng)．從有較大的層間變位變?yōu)橹挥泻芪⑿〉膶娱g變位，斟而上部結(jié)構(gòu)在強(qiáng)地震中仍處于彈性狀態(tài)。這樣，既能保護(hù)結(jié)構(gòu)本身．也能保護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)部的裝飾、精密設(shè)備儀器等不遭任何損壞，確保建筑結(jié)構(gòu)物和生命財(cái)產(chǎn)在強(qiáng)地震中的安全。

橡膠支座在我國(guó)應(yīng)用的近三十年間，經(jīng)過(guò)研究與提高，在建筑工程上得到了廣泛應(yīng)用，對(duì)提升建筑的使用壽命和行車舒適性及安全性提供了可靠保證。

控制結(jié)構(gòu)在地震發(fā)生時(shí)的反應(yīng)性能，達(dá)到減小地震反應(yīng)的目的，一般需要遵循以下原則：控制梁的頂升速度，直到全部頂升到位，支座可順利取出。寬槽制成楔形，在梁伸縮過(guò)程中不至于不銹鋼板隨梁的移動(dòng)而滑脫。昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓將建成全球大單體隔震建筑擴(kuò)展基礎(chǔ)應(yīng)繪出平、剖面及配筋、基礎(chǔ)墊層，標(biāo)注總尺寸、分尺寸、標(biāo)高及定位尺寸等。

檢測(cè)項(xiàng)目主要有：一普通橡膠支座外購(gòu)及內(nèi)在質(zhì)量抗壓彈性模量抗剪彈性模量極限抗壓強(qiáng)度抗剪老化；二四氟滑板支座檢測(cè)項(xiàng)目外購(gòu)及內(nèi)在質(zhì)量抗壓彈性模量抗剪彈性模量極限抗壓強(qiáng)度抗剪老化支座摩擦系數(shù)；三盆式橡膠支座外觀及內(nèi)在質(zhì)量堅(jiān)向壓縮變形盆環(huán)徑向變形。

其隔震原理是通過(guò)支座的擺動(dòng)，延長(zhǎng)下部結(jié)構(gòu)的自振周期，實(shí)現(xiàn)隔震功能。周期一般為橋梁固有周期的2倍以上，通常在2秒至6秒之間，以避免周期太大難以復(fù)位或周期太小導(dǎo)致梁體升高偏大。同時(shí)，通過(guò)滑動(dòng)界面的摩擦消耗地震能量，實(shí)現(xiàn)減震功能。

其他工程結(jié)構(gòu)：如采光頂網(wǎng)架工程、玻璃屋面工程、大劇院鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊、桁架工程、大跨度體育場(chǎng)館、電廠圓形網(wǎng)架工程、國(guó)際博覽中心鋼結(jié)構(gòu)工程、地鐵站、游泳館桁架工程、展廳等項(xiàng)目工程。