JZQZ摩擦擺減隔震支座的正常摩擦系數(shù)為不大于0.03，減隔震摩擦系數(shù)不大于0.05，溫度為-40℃-60℃，剪力螺栓需要按照客戶要求在豎向承載力的5%-15%范圍內(nèi)進(jìn)行設(shè)計(jì)，如果未經(jīng)注明則按照豎向承載力的10%進(jìn)行設(shè)計(jì)。

以上種種情況表明，鐵路的短時(shí)融資可能對(duì)鐵路建筑支座等供應(yīng)商目前的窘境緩解有限，對(duì)公路建筑支座(橡膠支座)生產(chǎn)企業(yè)的間接利好可能更是微乎其微。

四氟板式橡膠支座不僅技術(shù)、性能優(yōu)良，還具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、無(wú)需養(yǎng)護(hù)易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點(diǎn).因而在建筑界頗受歡迎，被廣泛使用。

材料進(jìn)場(chǎng)需提供質(zhì)保證明與檢驗(yàn)報(bào)告；鋼材種類應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；預(yù)埋螺栓套筒、預(yù)埋錨固鋼筋與鋼板的螺紋連接應(yīng)牢固，套筒內(nèi)螺紋應(yīng)完好；螺栓需提交第三方檢測(cè)報(bào)告預(yù)埋套筒與錨固鋼筋焊接第三方檢測(cè)報(bào)告預(yù)埋件磁粉探傷第三方檢測(cè)報(bào)告隔震橡膠支座安裝時(shí)的勞動(dòng)組織序號(hào)人員人數(shù)職責(zé)1項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)1負(fù)責(zé)全面技術(shù)質(zhì)量管理安全管理技術(shù)員測(cè)量員11負(fù)責(zé)落實(shí)方案與交底負(fù)責(zé)安裝位置監(jiān)測(cè)和檢查4工長(zhǎng)1組織人員進(jìn)行施工5塔吊操作員1負(fù)責(zé)工件吊運(yùn)到位6材料員1負(fù)責(zé)材料接收與保管7鋼筋工2-4負(fù)責(zé)安裝預(yù)埋件及隔震橡膠支座橡膠支座安裝時(shí)施工人員對(duì)于支座的質(zhì)量控制橡膠隔震橡膠支座及下預(yù)埋板地中心標(biāo)志齊全、清晰；橡膠隔震橡膠支座表面清潔、無(wú)油污、泥沙、破損等；焊縫外觀無(wú)夾渣、咬肉、漏焊；絲扣無(wú)裂紋損毀；防腐涂層均勻、光潔、無(wú)漏刷現(xiàn)象允許偏差項(xiàng)目表5允許偏差項(xiàng)目項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差檢查方法檢驗(yàn)數(shù)量1下預(yù)埋板頂面標(biāo)高±2.5MM水準(zhǔn)儀測(cè)量10％且不少于2處2同墩相鄰±1MM水準(zhǔn)儀測(cè)量3水平度5‰數(shù)字水平尺測(cè)量4橡膠隔震橡膠支座中心平面位置5MM鋼尺測(cè)量5頂面水平度8‰水平尺測(cè)量6預(yù)留螺栓孔直徑0～+1MM鋼尺測(cè)量7預(yù)留螺栓孔位置±1MM鋼尺測(cè)量QZ系列球型橡膠支座的安全措施進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)戴好安全帽，穿戴規(guī)定地勞動(dòng)保護(hù)用具；QZ系列球型橡膠支座施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙；各特殊工種經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證作業(yè)；搬運(yùn)車吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)檢查車體吊杠及鏈鉤安全，防止鏈斷杠折傷人；QZ系列球型橡膠支座安裝過(guò)程必須要有足夠的操作空間，并做好防護(hù)；橡膠隔震橡膠支座存放、安裝處，不得堆放易燃易爆物品；嚴(yán)禁亂接亂搭電線，電器設(shè)備維修等由專業(yè)人員操作；QZ系列球型橡膠支座施工現(xiàn)場(chǎng)人員注意配合，確保施工安全；隔震層構(gòu)件的更換、修理或加固，應(yīng)在有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。

請(qǐng)關(guān)注：有關(guān)橡膠、橡膠支座一些你不知道的事情板式橡膠支座的豎向極限拉應(yīng)力是多少？豎向極限拉應(yīng)力對(duì)被試橡膠支座僅施加軸向拉力，緩慢或分級(jí)加載，直至破壞。

請(qǐng)關(guān)注：2012-2020年的橡膠支座應(yīng)用現(xiàn)狀和需求分析橡膠支座的使用抗震設(shè)計(jì)中橡膠支座的使用與結(jié)構(gòu)抗震加固，1981年6月日本開(kāi)始實(shí)施的新抗震設(shè)計(jì)法，其大特點(diǎn)是是采用了考慮結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的兩階段設(shè)計(jì)法。

建筑橡膠支座從立項(xiàng)到實(shí)現(xiàn)，不敷一年的年華，項(xiàng)目首要承當(dāng)人、南水北調(diào)工程質(zhì)量檢測(cè)核心站站長(zhǎng)程慶臣已經(jīng)數(shù)不清結(jié)果經(jīng)歷了多少次實(shí)驗(yàn)，多少次幾回再三。

簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)隔震體系的基本特性和減震機(jī)理簡(jiǎn)易支座僅適于跨度10M以下的公路橋和4M以下的鐵路板橋。簡(jiǎn)支端擬采用GYZ300×54支座，連續(xù)端擬采用GYZ300×52支座。簡(jiǎn)支梁橋，按其靜力式應(yīng)在其一端設(shè)置裝備裝置固定支座，另一端設(shè)置裝備裝置活動(dòng)支座。簡(jiǎn)支梁橋使用的橡膠支座簡(jiǎn)介對(duì)于簡(jiǎn)支梁橋，根據(jù)橋?qū)捄涂缍龋祟惤Y(jié)構(gòu)可以有各種型式橡膠支座。簡(jiǎn)支梁橋一端沒(méi)固定支座，另一端設(shè)活動(dòng)支座。建立隔震與非隔震結(jié)構(gòu)的計(jì)算模型，然后輸入三條地震波（兩條天然波和一條人工波）進(jìn)行分析。建設(shè)單位提出的與結(jié)構(gòu)有關(guān)的符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)的書面要求；建議偏多思路，短線操作，支撐有22800上移至23500一線。

（圖一）疊層橡膠隔震支座生產(chǎn)廠家

板式橡膠支座按膠種適用溫度分類如下:A、氯丁橡膠:適用溫度+60℃∽-25℃天然橡膠:適用溫度+60℃∽-40℃三元乙丙橡膠四、板式橡膠支座的適用范圍普通板式橡膠支座適用于跨度小于30M、位移量較小的建筑.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu)，正交建筑用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.四氟板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡(jiǎn)支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量建筑.它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊.矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用非別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同.板式橡膠支座的安裝與施工方法為了確定施加在盤式橡膠支座上的荷載和變形，通常轉(zhuǎn)動(dòng)軸可以認(rèn)為在圓盤高度一半的水平面上。

根據(jù)隔震結(jié)構(gòu)與非隔震結(jié)構(gòu)各層層剪力之比求出水平向減震系數(shù)（水平向減震系數(shù)是結(jié)構(gòu)隔震與非隔震兩種情況下各層層剪力的大比值的0.7倍）。

板式橡膠支座在垂直方向具有足夠的剛度，從而何證了在大豎向荷載作用下，支座產(chǎn)生較小的變形；橡膠支座在水平方向具有一定的柔性，能夠適應(yīng)梁體由于制動(dòng)力、溫度、混凝土的收縮、徐變及荷載作用等引起的水平位移；同時(shí)橡膠支座還適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。

摩擦擺隔震支座是一種先進(jìn)的隔震裝置，通過(guò)其獨(dú)特的摩擦耗能機(jī)制，能夠顯著提高建筑物和橋梁的抗震性能，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

建筑鋪裝前應(yīng)重新檢查已使用的板式橡膠支座，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候梁體經(jīng)過(guò)了一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)期的收縮徐變已趨于穩(wěn)定，而且橋面尚未鋪裝，每一片梁的每一端均可單獨(dú)升高，施工簡(jiǎn)單而方便，所以該環(huán)節(jié)應(yīng)引起施工現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員的高度注意。

擰緊下盆式橡膠支座板地腳螺栓，拆除上、下盆式橡膠支座板連接角鋼，拆除臨時(shí)千斤頂，安裝盆式橡膠支座鋼圍板。

經(jīng)過(guò)對(duì)建筑支座出產(chǎn)、運(yùn)用進(jìn)程中存在的問(wèn)題，以及平原地域低橋墩、旱橋的養(yǎng)護(hù)與維修特點(diǎn)的扼要剖析，連系實(shí)踐．采用超薄型液壓千斤頂?shù)姆椒▽⒘浩w頂起，對(duì)建筑支座進(jìn)行改換．說(shuō)明建筑維修時(shí)支座改換的施工方案設(shè)計(jì)備任務(wù)內(nèi)容、施工步調(diào)以及留意事項(xiàng)等，為建筑板式橡膠支座的改換供應(yīng)相關(guān)技能和理論根據(jù)建筑是公路的主要構(gòu)成局部．建筑養(yǎng)護(hù)、維修的黑白直接關(guān)系到公路交通行車的平安與疏通經(jīng)濟(jì)的高速開(kāi)展使得公路交通量猛增．運(yùn)輸車輛的載重加大，然后形成建筑的局部設(shè)備甚至整個(gè)建筑的早期損壞。

對(duì)于處于地震帶上的公路、鐵路建筑，為減小地震災(zāi)害，現(xiàn)多選用抗震支座或減隔震支座產(chǎn)品。對(duì)于上部結(jié)構(gòu)存在向上的反力的建筑，一般選用拉壓支座。對(duì)于懸索橋、斜拉橋等存在漂浮結(jié)構(gòu)的建筑，在梁體橫向一般需要選用抗風(fēng)支座產(chǎn)品。對(duì)于沿海及跨海建筑，為保證支座使用壽命，則多選用耐蝕支座產(chǎn)品（一般為耐蝕球型支座）。對(duì)于跨鐵路、高山跨峽谷的建筑，為了不干擾鐵路運(yùn)行和減小施工難度，多選用轉(zhuǎn)體法施工，因此多選用轉(zhuǎn)體球鉸產(chǎn)品。對(duì)于在高緯度地區(qū)低溫環(huán)境，為保證鋼材應(yīng)力，多選用低溫用支座。

（圖二）HDR800高阻尼橡膠支座廠家

1994年以前十年里，日本建造了70多幢隔震房屋，而在1995年神戶大地震后，一年之中就開(kāi)發(fā)建造140多幢隔震房屋。

我公司專業(yè)從事建筑減隔震技術(shù)咨詢，減隔震結(jié)構(gòu)分析設(shè)計(jì)，減隔震產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)、安裝指導(dǎo)及更換，減隔震建筑監(jiān)測(cè)，售后維護(hù)等成套技術(shù)為一體的高科技企業(yè)。下面我們一起來(lái)看一看建筑工程疊層橡膠隔震支座施工及驗(yàn)收規(guī)范的基本規(guī)定有哪些吧。

不同的建筑上要使用不同類型的橡膠支座或型號(hào)的橡膠支座，為了克服上拔支座反力而必需承受拉力，此時(shí)支座即要承受壓力又要承受拉力，以下板式橡膠支座、盆式橡膠支座包括球型支座都可以做成拉壓支座形式。

由此可見(jiàn)，支座是建筑中重要的元件，其質(zhì)量要求必須是高標(biāo)準(zhǔn)的。由此可見(jiàn)板式橡膠伸縮縫是一種在中小跨徑建筑上較為合適的伸縮縫型式。由彈塑性時(shí)程分析結(jié)果中提取工程需求參數(shù)；由上、下兩塊平面鑄鋼板（座板）構(gòu)成，用于跨度小于8米或12米的梁式橋。由上式可以計(jì)算出梁部、橋墩的質(zhì)量導(dǎo)納，分別用符號(hào)YA、YG、YI、YK、YM表示。由上支座板、中間球冠襯板、下支座板、平面滑板、球面滑板、錨固螺栓等部件組成。由天然橡膠制成的疊層橡膠隔震支座。由于D、F型公路建筑伸縮縫整條采用氯丁或三元乙丙橡膠制作，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。

適應(yīng)性廣：FPS摩擦擺支座適用于各種不同類型的建筑物和橋梁，并且可以根據(jù)具體工程需求進(jìn)行定制設(shè)計(jì)。

為了確保施工質(zhì)量和行車安全，根據(jù)以上四點(diǎn)要求，經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和技術(shù)論證，反復(fù)修改施工方案，擇優(yōu)選取了專業(yè)化施工水平較高的作業(yè)隊(duì)伍，配置了特種新型施工設(shè)備，進(jìn)行了嚴(yán)密的施工組織，成功實(shí)施了建筑腰椎換骨手術(shù)，為橡膠支座施工譜寫了新篇章。

支座墊石施工前應(yīng)督促承包人對(duì)蓋梁或臺(tái)帽進(jìn)行鑿毛、灑水濕潤(rùn):施工前一定要督促承包人對(duì)蓋梁或臺(tái)帽進(jìn)行鑿毛、清掃、并要灑水濕潤(rùn)。

基礎(chǔ)隔震技術(shù)已在外得到實(shí)際應(yīng)用，防震減災(zāi)效果很好。例如，1994年1月17日，在美國(guó)發(fā)生的洛杉磯地震，震級(jí)為7級(jí)，傷亡超過(guò)7000人，損失很大。大多數(shù)醫(yī)院因建筑內(nèi)部設(shè)備損壞而失去使用功能。與此相反，USCUNIVERSITY醫(yī)院是一個(gè)地下一層、地下七層的隔震建筑。地震中該建筑內(nèi)的各種儀器設(shè)備均未損壞，甚至花瓶也沒(méi)有一個(gè)掉下來(lái)。該醫(yī)院起到了救護(hù)中心的作用，減少了地震損失。之后的1995年1月17日，日本阪神發(fā)生了2級(jí)地震，是日本戰(zhàn)后大的地震災(zāi)害。地震又一次考驗(yàn)了基礎(chǔ)隔震建筑。震區(qū)內(nèi)有兩棟基礎(chǔ)隔震建筑，一個(gè)為郵政樓，一個(gè)是研究所。同樣神奇的是，基礎(chǔ)隔震建筑不僅結(jié)構(gòu)保持完好無(wú)損，內(nèi)部設(shè)施也完全正常。基礎(chǔ)隔震技術(shù)在地震中的卓越表現(xiàn)，大大推動(dòng)了這一技術(shù)的研究的應(yīng)用。目前，人民解放軍83235部隊(duì)科技樓、宿遷市勞動(dòng)局綜合樓、邯鄲市釜山房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司住宅樓等幾百棟基礎(chǔ)隔震建筑已建成。

（圖三）建筑樓體隔震支座

在板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5MM-3MM厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動(dòng)，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載、大位移量的建筑使用。

將橡膠隔震支座按型號(hào)分類擺放，利用塔吊將支座吊至相應(yīng)的支墩上，然后使用葫蘆吊和簡(jiǎn)易鋼架吊起支座并安裝到位。

在硫化機(jī)上的硫化時(shí)間和溫度控制也很重要，不同的規(guī)格的橡膠支座硫化時(shí)間是不一樣的，如果達(dá)不到相應(yīng)的硫化時(shí)間，那么就會(huì)形成夾生，里邊的膠沒(méi)有充分硫化，影響橡膠支座和板式橡膠支座產(chǎn)品質(zhì)量。

微譜提供橡膠支座檢測(cè)，三元乙丙橡膠、天然橡膠、丁腈橡膠、丁苯橡膠成分檢測(cè)，[$Z橡膠助劑Z$]，提供橡膠伸長(zhǎng)率、抗撕裂強(qiáng)度、抗氧化性能，幫你解決相較常見(jiàn)問(wèn)題，未知物分析，質(zhì)量控制。

此種橡膠支座位移量(MM)見(jiàn)表QPZ多向活動(dòng)支座(DX)具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和縱向轉(zhuǎn)動(dòng)與橫向轉(zhuǎn)動(dòng)滑移性能。從不同的角度可將裂縫分成不同的類別，換言之，可從不同角度來(lái)描述裂縫的性質(zhì)。從而提高了高架建筑結(jié)構(gòu)的整體性，使得各橋墩共同承受外力作用。從簡(jiǎn)易的油毛氈層至結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橡膠盒式橡膠支座，結(jié)構(gòu)類型很多。從實(shí)踐來(lái)看，當(dāng)前滑移支座在實(shí)際施工和應(yīng)用中主要表現(xiàn)出以下幾個(gè)方面的缺陷與問(wèn)題：從無(wú)錫市管建筑情況來(lái)看，支座剪切變形、錯(cuò)放、脫空現(xiàn)象比較嚴(yán)重。存放場(chǎng)所好保持-10-+30，相對(duì)濕度40%-80%。存放場(chǎng)所好保持-10℃－+30℃，相對(duì)濕度在40%－80%。搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于20MM，且應(yīng)雙面焊接(包括鼻子有些)。打開(kāi)支座下錯(cuò)固螺栓。大部分橡膠支座廠就是收到橡膠支座款項(xiàng)后就置之不理。大家可以參考：C型建筑伸縮縫的分類及產(chǎn)品適用范圍中的詳細(xì)介紹。大跨結(jié)構(gòu)及特殊結(jié)構(gòu)的檢測(cè)、施工和使用階段的健康監(jiān)測(cè)要求；大連作為沿海開(kāi)放城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口稠密，引進(jìn)的如隔震、消能減震等抗震技術(shù)意義重大。大震后殘余變形極小，無(wú)需更換;待兩片T梁間橫隔板焊成整體后，方可拆卸臨時(shí)支撐。待建筑伸縮縫兩側(cè)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，方可開(kāi)放交通。

靜荷載或中小地震作用下，上部結(jié)構(gòu)靠重力與下部基礎(chǔ)保持接觸。舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓、昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓。橡膠隔震支座廠家矩形、圓形四氟板式橡膠支座的安裝分別與普通板式橡膠支座相同。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用非別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用分別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。

豎向剛度。為確保支座在使用中不產(chǎn)生過(guò)大的豎向壓縮變形，必須保證支座有足夠大的豎向剛度KV，一般由建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)提出。影響KV的主要因素有橡膠的硬度及彈性模量、支座形狀系數(shù)（SS，以及豎向壓應(yīng)力和水平剪切變形。

四氟板式橡膠支座不僅技術(shù)、性能優(yōu)良，還具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、無(wú)需養(yǎng)護(hù)易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點(diǎn).因而在建筑界頗受歡迎，被廣泛使用。