根據(jù)這些性能要求，就要不論是公路板式橡膠支座還是圓形球冠板式橡膠支座在垂直方向應(yīng)具有足夠的剛度，從而保證在大豎向荷載作用下支座產(chǎn)生較小的壓縮變形，一般要求支座的大壓縮變形不得超過橡膠厚度的15％。

因此除了確認(rèn)橡膠支座的設(shè)計(jì)選型合理，及加工質(zhì)量符合該技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外、正確的施工與安裝是橡膠支座應(yīng)用成功與否的關(guān)鍵所在，現(xiàn)在在市場上被廣泛使用的是板式橡膠支座和盆式橡膠支座。

按照結(jié)構(gòu)形式：弧形支座，擺柱支座，板式橡膠支座，限位型板式橡膠支座，球冠圓板式橡膠支座，盆式橡膠支座，減震支座等。

影響板式橡膠支座質(zhì)量的因素如下:公路板式橡膠支座所采用的橡膠的膠質(zhì)，這是影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要因素，目前由于市場競爭激烈，客戶壓價厲害，許多橡膠支座生產(chǎn)廠家就從這塊降低成本，采用劣質(zhì)橡膠，這個從外觀上可以看出一二，好的橡膠，表面油亮，黝黑，用手指按壓能感覺到一點(diǎn)點(diǎn)彈性，質(zhì)量差點(diǎn)的橡膠，表面發(fā)烏，沒有光澤。

而這種增加必然會引起橡膠支座抗壓彈性模量的增加，從而使豎向壓縮變形減少，按不脫空條件來校核，設(shè)計(jì)允許轉(zhuǎn)角降低。

建筑摩擦擺隔震支座是一種利用單擺原理來延長結(jié)構(gòu)自振周期，利用球面接觸摩擦滑動來消耗能量的減隔震裝置。它通常設(shè)置在上部結(jié)構(gòu)（如建筑物的梁、板等）與下部結(jié)構(gòu)（如橋墩、基礎(chǔ)等）之間，通過“軟連接”的方式，減小傳遞到結(jié)構(gòu)中的側(cè)向力和水平振動，使結(jié)構(gòu)在地震下免受破壞。

GPZ(II)50DX：表示GPZ(II)系列板式橡膠支座中設(shè)計(jì)承載力為50MN的單向活動的常溫型盆式支座。

GPZ公路建筑盆式橡膠支座的分類:1.按活動方式可以分為：A、雙向活動支座：具有豎向轉(zhuǎn)動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX；單向活動支座：具有豎向轉(zhuǎn)動和單一方向滑移性能，代號為DX；固定支座：僅具有豎向轉(zhuǎn)動性能，代號為GD。

（圖一）房屋建筑隔震支座生產(chǎn)廠家

隔震技術(shù)是在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與上部結(jié)構(gòu)之間設(shè)置隔震層，使上部結(jié)構(gòu)與地震動絕緣，從而保護(hù)上部結(jié)構(gòu)不受地震破壞。目前，隔震層通常由橡膠支座和阻尼裝置構(gòu)成，一般設(shè)置在基礎(chǔ)與上部結(jié)構(gòu)之間，這種技術(shù)又稱基礎(chǔ)隔震技術(shù)。

板式橡膠支座早應(yīng)用在法國郊外SAINFPENIS車站的鋼橋上，到二十世紀(jì)六十年代，國外已在4000多座建筑上廣泛應(yīng)用，并且在二十世紀(jì)七十、八十年代都已有完整的薩準(zhǔn)規(guī)范，確認(rèn)了板式橡膠支座的工作原理、設(shè)計(jì)方法、產(chǎn)品加工公差及成品力學(xué)性能試驗(yàn)要求，德國、英國、美國、法國、印度等也都有了自己本國的標(biāo)準(zhǔn)。

該支座主要由上、下固定板、滑動面、摩擦材料和連接件等部分組成。當(dāng)?shù)孛姘l(fā)生震動時，建筑物會受到水平方向的地震力作用，這些地震力通過連接件傳遞給擺，使擺產(chǎn)生滑動。在滑動過程中，擺與摩擦材料之間產(chǎn)生摩擦力，從而將地震的能量轉(zhuǎn)化為摩擦熱，這種能量轉(zhuǎn)化過程降低了地震對建筑物的影響，實(shí)現(xiàn)了減震效果。

建筑橡膠支座應(yīng)該如何養(yǎng)護(hù)：支座的各部分應(yīng)該保持完整，并且應(yīng)該及時清掃雜物，防止冰雪的洗禮，另外要讓支座遠(yuǎn)離油脂，防止橡膠老化；梁的承壓點(diǎn)不均勻，這樣支座出現(xiàn)脫空現(xiàn)象或者壓縮變形這樣應(yīng)該及時調(diào)整；對于滑動支座應(yīng)該做好防滑處理，尤其要保護(hù)好防塵罩，一些滑動接觸面應(yīng)該定期注入新的硅脂油。

當(dāng)同一片梁需兩個或四個支座時，為方便找平，可以在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿，讓支座在建筑體的壓力下自動找平。

由于隔震結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的周期變長，在地震作用下，上部結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)將大幅降低，從而可以降低上部結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)防烈度，實(shí)現(xiàn)在同等抗震性能水準(zhǔn)下（與非隔震結(jié)構(gòu)相比），降低構(gòu)件截面或降低配筋率，節(jié)省工程造價。

測設(shè)各建筑物的定位和控制線，并將測量記錄報送監(jiān)理，經(jīng)審定后再抄測隔測設(shè)建筑物的定位和控制線，并將測量記錄報送監(jiān)理，經(jīng)審定后再抄測隔震支墩輪廓線和檢查線。層壓橡膠軸承（左）和滑動隔震裝置（右）是隔震建筑的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件。拆除上、下支座連接板后，應(yīng)及時安裝SX及DX活動支座的橡膠防塵罩。拆模后剔出，割掉螺桿后用微膨脹砂漿填平。產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)為盆式橡膠支座生產(chǎn)廠在每批產(chǎn)品交貨前必須進(jìn)行的檢驗(yàn)。產(chǎn)品儲存在干燥、通風(fēng)、無腐蝕性氣體、無陽光（紫外線）照射并遠(yuǎn)離熱源的場所，不得淋雨。產(chǎn)品及配件應(yīng)按型號分類放臵，不得混放、散放。產(chǎn)品疊放時應(yīng)以鋼板為基準(zhǔn)面疊放整齊、穩(wěn)固。產(chǎn)品檢查：檢查項(xiàng)目包括：品號、個數(shù)、形狀、尺寸、外部是否損傷以及連埋件的防銹情況。產(chǎn)品外觀質(zhì)量可用目視及直尺測量評定。產(chǎn)品應(yīng)存放場所好保持-10℃－+30℃，相對濕度在40%－80%。

四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容：A)支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象；B)支座的剪切位移是否過大(剪切角應(yīng)不大于35。

（圖二）建筑隔振支座生產(chǎn)廠家

地大物博，各地溫度變化很大，南方夏季高達(dá)四十度的高溫，會讓混凝土變形融化，如果不能有效計(jì)算出南方冬夏溫差值，繼而對溫差產(chǎn)生的位稱值有充分的認(rèn)識，那么就會在橡膠支座的設(shè)置上產(chǎn)生偏差，也就達(dá)不到保護(hù)公路或建筑的作用。

這種支座除了具有GJZ板式橡膠支座的所有功能外，還使上部構(gòu)造的水平位移不受支座本身剪切變形量的限制，能滿足一些建筑的大位移量需要。

應(yīng)用橡膠隔震技術(shù)比傳統(tǒng)的抗震技術(shù)更加安全、可靠、經(jīng)濟(jì)。傳統(tǒng)的抗震技術(shù)主要特點(diǎn)是“抗”，建筑的基礎(chǔ)和地基牢固地聯(lián)結(jié)在一起，由于地震震動的發(fā)生，引起上部結(jié)構(gòu)運(yùn)動，當(dāng)超過材料的承載力時就會使建筑物的裝修、內(nèi)部設(shè)備受到很大的破壞；隔震技術(shù)通過各鎮(zhèn)曾發(fā)揮“隔”的作用，使上部結(jié)構(gòu)與下部基礎(chǔ)脫離，隔震層剛度小，可有效減少地震反應(yīng)70-90%，相當(dāng)于降低地震烈度1-2度，并且節(jié)省工程造價5-20%，被廣泛應(yīng)用于生命線工程、重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和普通房屋建筑，除新建工程外，還廣泛應(yīng)用于舊建筑物的改良加固，被認(rèn)為是抗震技術(shù)的一次重大飛躍。

高阻尼支座表面覆蓋有橡膠保護(hù)層，保護(hù)內(nèi)部橡膠不受臭氧、紫外線影響，具有更好的耐老化性，50年等效阻尼比降低不到2%;

橡膠橡膠支座是否老化、開裂；有無過大的剪切變形或壓縮變形，位置是否正確，橡膠支座各夾層鋼板之間的橡膠層外凸是否均勻。

解如下：建筑支座是橋跨結(jié)構(gòu)的支撐部分，其設(shè)置在梁板式體系中主梁與墩臺之間，作用是將橋跨結(jié)構(gòu)的荷載反力傳遞到墩臺上，并將集中反力擴(kuò)散到一個足夠大的面積上，以保證墩臺工作的安全可靠；是保證橋跨結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由地變形(水平位移及轉(zhuǎn)角)，使結(jié)構(gòu)實(shí)際受力時情況與結(jié)構(gòu)的受力模型相符；是保證橋跨結(jié)構(gòu)在墩臺上的位置充分固定，使其不至滑落。

結(jié)構(gòu)隔震體系的優(yōu)越性及應(yīng)用范圍結(jié)構(gòu)構(gòu)件加固技術(shù)常用的有鋼絞線網(wǎng)片聚合物砂漿加固技術(shù)和外包鋼加固技術(shù)。結(jié)構(gòu)抗震加固中橡膠支座的應(yīng)用為提高建筑物的耐震能力，可以對結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。結(jié)構(gòu)破壞后，不但造成重大經(jīng)濟(jì)損失，而且修復(fù)工作十分困難;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說明應(yīng)包括以下內(nèi)容：結(jié)構(gòu)物伸縮縫未完成，交通未完全封閉，部分社會重車通過時剎車導(dǎo)致支座受剪力較大，產(chǎn)生損壞。

GJZF4公路建筑板式橡膠支座性能的試驗(yàn)方法GJZF4公路建筑板式支座的橡膠物理機(jī)械性能試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T294HG/T2198的規(guī)定。

（圖三）矩形鉛芯隔震橡膠支座

水平精度傾斜度1/500隔震橡膠支座與設(shè)計(jì)標(biāo)高高度差±3MM隔震橡膠支座位置精度X-Y方向±5MM裝置施工部之配筋架設(shè)下預(yù)埋板周邊的鋼筋配筋時要避開預(yù)埋錨筋及預(yù)埋套筒。

這樣，支座頂板與橡膠板上方的鋼襯板之間，即上、下消能板之間形成了一個干摩擦面，在地震水平力作用下干摩擦面可以滑動，消耗地震能量。

)；C)支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形；D)支座橡膠保護(hù)層是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化現(xiàn)象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度；E)支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常；F)對四氟滑板橡膠支座，應(yīng)檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好，有無剝離現(xiàn)象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板。

第四盡量給客戶提供些安裝建議，如果客戶是長期做橋的就不用多此一舉了，如果不明白一定要告訴客戶查閱什么資料來保證安裝正確性，必定是橡膠制品，如果安裝不正確肯定會出現(xiàn)支座浮空或者擠壓影響支座正常荷載的問題出現(xiàn)，那么整個橋的質(zhì)量和使用壽命也就令人擔(dān)憂了。

可靠性高：經(jīng)過嚴(yán)格的試驗(yàn)驗(yàn)證和工程實(shí)踐，摩擦擺隔震支座具有較高的可靠性和耐久性。

使用隔震體系的建筑能做到小震不壞，中震不壞或輕度不壞，大震不喪失使用功能，從而大大的減輕地震對建筑物的破壞程度，對震后的救災(zāi)也起到了很大的作用，其潛在的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益是十分可觀，由此可以推論：隔震橡膠支座是四川震后重建中必不可少的減震技術(shù)產(chǎn)品。

請關(guān)注：隔震橡膠支座對建筑結(jié)構(gòu)總體造價影響的分析外建筑隔震橡膠支座應(yīng)用實(shí)例橡膠墊隔震房屋經(jīng)受了多次強(qiáng)烈地震的考驗(yàn)，減震性能表現(xiàn)非常顯著。

一、四氟板式橡膠支座規(guī)格及四氟板式橡膠支座及適用氣溫：氯丁膠型：+60℃～25℃天然膠型：+60℃～--40℃三元乙丙膠型：+60℃～-45℃四氟乙烯滑板式橡膠支座性能特點(diǎn)四氟板式橡膠支座的產(chǎn)品特點(diǎn)具有構(gòu)造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護(hù)、易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點(diǎn)，因而在建筑界頗受歡迎，被廣泛使用。