我國(guó)目前常用建筑支座型式多樣，可分為簡(jiǎn)易支座、鋼支座、鋼筋混凝土支座、橡膠支座以及特種支座（如減震支座、拉力支座等）。

在眾多基礎(chǔ)隔震構(gòu)件中，建筑隔震橡膠支座是應(yīng)用比較廣泛的。隔震橡膠支座是由柔軟的薄橡膠板和堅(jiān)硬的薄鋼板分層交替疊合、模壓硫化而成。其中橡膠層與鋼板緊密黏結(jié)，當(dāng)橡膠支座承受上部結(jié)構(gòu)的自重和使用荷載時(shí)，橡膠層的橫向伸展受到鋼板的約束，豎向剛度增大，使橡膠支座具有足夠的豎向剛度和承載能力，有利于穩(wěn)定地支承建筑物；當(dāng)橡膠支座承受水平荷載時(shí)，其橡膠層的相對(duì)位移大大減小，使橡膠支座可達(dá)到很大的位移而不致失穩(wěn)，并且保持較小的水平剛度。

除去油污，特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對(duì)滑移面應(yīng)用或酒精仔細(xì)擦洗干凈，支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈，支座內(nèi)不得涂刷防銹油。

對(duì)四氟滑板橡膠支座，若四氟滑板與不銹鋼板接觸面發(fā)現(xiàn)進(jìn)入泥沙或硅脂油干涸時(shí)，要及時(shí)清掃，并注入新的硅脂油。

城市建筑支座問(wèn)題多市政部門(mén)部署全面體檢無(wú)錫市市政和園林局近日要求相關(guān)管養(yǎng)單位對(duì)所管轄建筑的支座進(jìn)行一次全面檢查，檢查中若發(fā)現(xiàn)支座剪切變形嚴(yán)重、錯(cuò)放、脫空等，要立即采取有效措施，確保建筑安全運(yùn)行。

多跨連續(xù)直梁橋在多跨結(jié)構(gòu)中，橡膠支座的作用更為重要，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的多跨連續(xù)要求較大的伸縮位移量，在這種結(jié)構(gòu)中通常應(yīng)使用金屬橡膠支座，但在年溫差和濕度差很小的情況下，仍可采用橡膠橡膠支座。

是每種型號(hào)的疊層橡膠支座在投入使用前，必須經(jīng)過(guò)各項(xiàng)性能指標(biāo)測(cè)試，它是對(duì)產(chǎn)品性能做全面的檢測(cè)，保證產(chǎn)品能應(yīng)用于實(shí)際工程。

四、支座安裝驗(yàn)收與維護(hù)預(yù)制梁架設(shè)或現(xiàn)澆混凝土完成后，監(jiān)理工程師在支座投入使用前重點(diǎn)檢查支座臨時(shí)固定措施是否拆除，梁底雜物是否清理干凈，防塵罩是否安裝等事項(xiàng)。

（圖一）HDR1100高阻尼橡膠支座

這一特點(diǎn)當(dāng)然引起了建筑工作者的注意，不僅在建筑支座中，而且在建筑施工中凡是需要移動(dòng)重物的地方都得到廣泛的應(yīng)用。

板式橡膠支座的路基工程的特點(diǎn)為保證道路具有堅(jiān)實(shí)而穩(wěn)定的基礎(chǔ)是路基工程的中心任務(wù)，實(shí)踐證明，沒(méi)有堅(jiān)固、穩(wěn)定的路基，就沒(méi)有穩(wěn)固的路面。

隔震技術(shù)是在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與上部結(jié)構(gòu)之間設(shè)置隔震層，使上部結(jié)構(gòu)與地震動(dòng)絕緣，從而保護(hù)上部結(jié)構(gòu)不受地震破壞。目前，隔震層通常由橡膠支座和阻尼裝置構(gòu)成，一般設(shè)置在基礎(chǔ)與上部結(jié)構(gòu)之間，這種技術(shù)又稱基礎(chǔ)隔震技術(shù)。

豎向應(yīng)力相關(guān)性能水平剛度按表7中的要求，測(cè)定被試橡膠支座分別在軸向壓應(yīng)力15MPA作用下，剪切變形R=100%時(shí)的水平剛度、等效黏滯阻尼比，并計(jì)算與軸壓力10MPA時(shí)水平剛度、等效黏滯阻尼比的比值等效粘滯阻尼比。

為便于隔震支座日后更換，在隔震支座上表面鋪設(shè)一層SBS油氈厚3MM。為此，對(duì)公路建筑的養(yǎng)護(hù)、維修要做到實(shí)時(shí)、隹確。為此建議建筑設(shè)計(jì)單位，承載力超過(guò)3000KN的支座盡量選用盆式橡膠支座，以確保工程質(zhì)量。為防止布料機(jī)振動(dòng)使下預(yù)埋板發(fā)生位移，可采用汽車(chē)泵澆筑。為防止離心力下使梁體橫向移動(dòng)，可設(shè)置橫向擋塊。為防止梁（上部構(gòu)造）的橫向移動(dòng)，在支座或上部構(gòu)造兩側(cè)需設(shè)防滑擋塊。為防止漏漿，可在支承鋼板之間四周空隙處，用紗回絲，油灰或軟木板填設(shè)。為改善框架結(jié)構(gòu)及底框結(jié)構(gòu)的抗震性能，提出一種新型扇形鉛粘彈性阻尼器對(duì)梁柱節(jié)點(diǎn)進(jìn)行耗能減震加固。為減低滑板材料的磨耗，該橋球型支座設(shè)計(jì)應(yīng)用了補(bǔ)充硅脂裝置以提高支座的耐久性。為簡(jiǎn)單起見(jiàn)，不設(shè)專(zhuān)門(mén)的支座結(jié)構(gòu)，直接使板或梁的端部支承在幾層油毛氈或石棉做成的建議墊層上。

當(dāng)門(mén)廳入口、室外踏步、室內(nèi)樓梯節(jié)點(diǎn)、地下室坡道、車(chē)道入口、樓梯扶手等與隔震層相鄰時(shí)，應(yīng)按照隔震構(gòu)造施工。

常德FPS摩擦擺支座通常由一個(gè)上座板、一個(gè)下座板以及一個(gè)位于兩者之間的球面滑動(dòng)面構(gòu)成。上座板與上部結(jié)構(gòu)相連，而下座板則與基礎(chǔ)或地面相連。在地震發(fā)生時(shí)，上座板相對(duì)于下座板在球面滑動(dòng)面上滑動(dòng)，產(chǎn)生摩擦耗能，從而減小地震能量對(duì)上部結(jié)構(gòu)的影響。

對(duì)于有芯型橡膠支座，屈服后水平剛度應(yīng)根據(jù)R=100%，F(xiàn)=0.2HZ試驗(yàn)的第3條滯回曲線按下式確定：KPY=0.5（Q+－Q-）/(U+－U-)+︱（QY+－QY-）/(UY+－UY-)︱式中：KPY―建筑橡膠支座(有芯型)屈服后水平剛度，UY+―正方向屈服位移，UY-―負(fù)方向屈服位移，QY+一與相應(yīng)的水平剪力，QY-―與?—相應(yīng)的水平剪力橡膠支座的屈服后水平剛度(有芯型）等效黏滯阻尼比被試橡膠支座的等效黏滯阻尼比按下式計(jì)算，ζEQ=W/(2πQ+U+)（或ζEQ=W/[2πKEQ(U+)2]式中：ζEQ-建筑橡膠支座等效粘滯阻尼比，W-滯回曲線所圍面積水平性能\水平極限變形能力.當(dāng)橡膠支座在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)壓應(yīng)力的作用下，水平緩慢或分級(jí)加載，繪出水平荷載和水平位移曲線，同時(shí)觀察橡膠支座匹周表現(xiàn)，當(dāng)橡膠支座外觀出現(xiàn)明顯異常或試驗(yàn)曲線異常時(shí)，視為破產(chǎn)品的耐久性能應(yīng)按表8規(guī)定進(jìn)行。

（圖二）LNR600橡膠支座生產(chǎn)廠家

施工中和安裝完成后，應(yīng)對(duì)隔震橡膠支座加強(qiáng)成品保護(hù)，做好隔離密封，做到防水、防油、防污染、防碰撞、防火、防人為損壞。

在求得支座上所承受的豎向力和水平力、位移和轉(zhuǎn)角后，選定支座各部位尺寸并進(jìn)行強(qiáng)度、穩(wěn)定性等理論計(jì)算。在柔性墩結(jié)構(gòu)中，相應(yīng)的橡膠支座按水平荷載的分配來(lái)選擇。在上述的板式橡膠支座表面粘覆一層厚2MM-3MM的聚四氟乙烯板．就制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座。在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來(lái)約束支座的單向或多向位移，可以制成球形單向活動(dòng)支座和固定支座。在設(shè)計(jì)中應(yīng)遵守以下原則：1.板式橡晈支座的容許壓應(yīng)力力8MPA，小壓應(yīng)力為2MPA。在設(shè)置的時(shí)候也一定要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的工作人員來(lái)設(shè)置、安裝。在伸縮裝置的鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件，與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接，澆筑高強(qiáng)度混凝土過(guò)渡段后，同梁體連結(jié)。

聚四氟乙烯支座（滑動(dòng)支座、該支座以聚四氟乙烯板和不銹鋼板作為支座的相對(duì)滑動(dòng)面，其滑動(dòng)序擦系數(shù)遠(yuǎn)小于鋼對(duì)鋼的滑動(dòng)障擦。

梁體的水平位移主要由活動(dòng)支座的橡膠剪切變形來(lái)完成，其高度則取決于水平位移量的大小。梁體降落過(guò)程，實(shí)際上與提升過(guò)程完全相逆，技術(shù)指標(biāo)的控制完全相同。梁體就位后檢查支座上下鋼板與墊石、梁底之間的密貼情況，應(yīng)盡量保證支座上下面全部密貼。梁支點(diǎn)承壓不均勻，支座出現(xiàn)脫空或過(guò)大壓縮變形時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。兩端為不分固定與活動(dòng)端的支座時(shí)，兩者的厚度相同。

二、鉛芯抗震橡膠支座的優(yōu)點(diǎn)及主要性能要求抗震橡膠支座支座的優(yōu)點(diǎn)：鉛芯抗震橡膠支座除了本身的抗震力學(xué)性能滿足抗震設(shè)計(jì)及使用要求外，還具備以下優(yōu)點(diǎn)：一是鉛芯抗震橡膠支座耐久性好，抗低周期疲勞性能、抗熱空氣老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均較好，其壽命可達(dá)60～80年［1］，期間的抗震力學(xué)性能不會(huì)發(fā)生明顯變化，也就是說(shuō)在60年之內(nèi)不會(huì)影響使用，可見(jiàn)，與鉛芯物具有同等壽命。

橡膠支座質(zhì)量本身不合格(即指支座抗壓彈模或抗剪彈模不符合質(zhì)量要求).抗壓彈性模量大小主要影響支座在各級(jí)荷載下的豎向變形而各種結(jié)構(gòu)對(duì)豎向變形的適應(yīng)性不同，過(guò)大的豎向變形可能對(duì)連續(xù)梁等上部構(gòu)造產(chǎn)生極為不利的附加內(nèi)力，有時(shí)與下部構(gòu)造的豎向位移疊加后總位移可能超出設(shè)計(jì)控制范圍，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的破壞。

因采用隔震技術(shù)，上部結(jié)構(gòu)設(shè)防烈度適當(dāng)降低，從而補(bǔ)償了隔震基礎(chǔ)所增加的費(fèi)用（總造價(jià)比常規(guī)抗震房屋節(jié)省了7％），使房屋既安全又經(jīng)濟(jì)，這一此舉，開(kāi)創(chuàng)了這一領(lǐng)域的先例，成為抗震技術(shù)史上的一次重大革命，為隔震技術(shù)的推廣和應(yīng)用作出了重要貢獻(xiàn)。

那么今天我們解讀板式橡膠支座的工作原理是什么？板式橡膠支座的主要功能是將建筑上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)能適應(yīng)建筑結(jié)構(gòu)位移和轉(zhuǎn)角的變形，根據(jù)這些性能的要求，板式橡膠支座應(yīng)設(shè)計(jì)成在垂直方向具有足夠的剛度，以保證在大豎向荷載作用下支座產(chǎn)生一定的壓縮變形，一般規(guī)定支座的大壓縮變形之和不得超過(guò)橡膠總厚度的15寫(xiě)。

（圖三）LRB800橡膠支座廠家

減震：地震力是建筑結(jié)構(gòu)中最大的外部力之一，而常德摩擦擺支座可以減少地震對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的影響，保護(hù)建筑結(jié)構(gòu)不受到嚴(yán)重?fù)p害。通過(guò)摩擦材料的摩擦力作用，將結(jié)構(gòu)的位移轉(zhuǎn)化為能夠消耗地震能量的熱量，從而達(dá)到減震的效果。

對(duì)于板式橡膠支座厚度選擇，由溫度、混凝土干燥收縮、混凝土徐變產(chǎn)生的位移量合計(jì)：ΔLD=ΔLT+ΔLA+ΔLC=23.07MM然后計(jì)算由于橋面縱坡及汽車(chē)制動(dòng)力產(chǎn)生的位移量：ΔLI==0.285CM=2.85MMΔLI==0.414CM=4.14MM兩端采用等厚度橡膠支座時(shí)，按橋規(guī)規(guī)定制動(dòng)力產(chǎn)生位移可以兩端分擔(dān)，則所選支座承擔(dān)的總的位移量為：ΔLI=++2.85=16.5MM查JT/T4-1993交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格系列中GJZ支座300×350×47規(guī)格不計(jì)汽車(chē)制動(dòng)力時(shí)大位移量為17.5MM，大于11.54MM。

穿過(guò)隔震層的（給排水、電氣和暖通）管線、配管，應(yīng)采用柔性連接或其他有效措施適應(yīng)隔震層的罕遇地震水平位移。

板的支持：通過(guò)平板組成，以減少橡膠支座鋼接觸面上的摩擦，以免妨礙縱向滑動(dòng)，可將鋼板的接觸面刨床刨包覆石墨潤(rùn)滑劑。

為保證支座安裝平整，一般應(yīng)在支座底面與支承型石頂巒之間，搗筑20一50MM厚的干硬性無(wú)收縮砂漿墊層。

請(qǐng)關(guān)注：講解橡膠支座安裝檢查是否合格及出現(xiàn)問(wèn)題的原因建筑橡膠支座需要經(jīng)常性維護(hù)的原因當(dāng)建筑建成交付使用后，由于種種原因?qū)е陆ㄖB(yǎng)護(hù)不及時(shí)，導(dǎo)致建筑使用壽命簡(jiǎn)短。

復(fù)位特性：由于隔震裝置具有水平彈性恢復(fù)力，使隔震結(jié)構(gòu)體系在地震中具有瞬時(shí)自動(dòng)“復(fù)位”功能。地震后，上部結(jié)構(gòu)回復(fù)至初始狀態(tài)，滿足正常使用要求。阻尼消能特性：隔震裝置具有足夠的阻尼C，即隔震裝置的荷載F-位移U曲線的包絡(luò)面積較大，具有較大的消能能力。較大的阻尼C可使上部結(jié)構(gòu)的位移明顯減少。

請(qǐng)關(guān)注：橡膠支座配方鑒定和成分檢測(cè)分析橡膠支座配方鑒定檢測(cè)微譜化工從事橡膠支座配方檢測(cè)，橡膠支座鑒定檢測(cè)，縮短研發(fā)周期，產(chǎn)品改性降低成本，解決噴霜、粘輥、吐白、硫化時(shí)間不理想等問(wèn)題。