復(fù)查橡膠隔震支墩安裝質(zhì)量，合格后，將上預(yù)埋螺栓套筒放臵于隔震支座上，將螺孔對正，插入高強(qiáng)螺栓，用扳手對稱擰緊螺栓。所有螺栓均用力矩扳手逐個檢測。

高阻尼橡膠支座(HRB)HIGHDAMPINGRUBBERBEARING隔減震設(shè)計(jì)具有以下優(yōu)點(diǎn):隔震、減震裝置即使震后產(chǎn)生較大的永久變形或損壞，其拉位、更換或維修也要比更換、維修結(jié)構(gòu)方便、經(jīng)濟(jì);隔震層ISOLATIONLAYER隔震層部件出廠合格證書；隔震層部件的產(chǎn)品性能出廠檢驗(yàn)報告；隔震層部件的改裝、更換或加固，應(yīng)在有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。

盆式橡膠支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或平行，單向活動支座安裝時，上、下導(dǎo)向塊必須保持平行，交叉角不得大于5'。

隔震效果好：通過滑動界面摩擦消耗地震能量，能夠顯著降低地震對建筑物的影響，提高建筑物的抗震性能。

磨擦系數(shù)：常溫型μ≤0.04，耐寒型μ≤0.06GPZ橡膠支座的壓縮變形值按規(guī)定不得大于支座總高度的2%，盆環(huán)的徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.5‰因此，我們生產(chǎn)的GPZ系列公路建筑盆式橡膠支座分為GPZ(依據(jù)JT3141-90)和GPZ（Ⅱ）(依據(jù)GT391-1999)以及QPZ，QZ，SH-PZ，KPZ，GPZ(KZ)幾大系列。

板式橡膠支座是靠橡膠的剪切變形來適應(yīng)建筑板式橡膠支座是靠橡膠的剪切變形來適應(yīng)建筑伸縮位移的需要，因此它應(yīng)用在有較大伸縮位移要求的建筑上就有一定困難，一般只適用于中小跨徑的簡支梁橋，因此有必要在普通板式橡膠支座的表面粘貼一層聚四氟乙烯板，制成四氟板式橡膠支座，作為建筑活動支座使用，同時也可以用作頂推法施工建筑的滑塊。

一、四氟板式橡膠支座規(guī)格及四氟板式橡膠支座及適用氣溫：氯丁膠型：+60℃～25℃天然膠型：+60℃～--40℃三元乙丙膠型：+60℃～-45℃四氟乙烯滑板式橡膠支座性能特點(diǎn)四氟板式橡膠支座的產(chǎn)品特點(diǎn)具有構(gòu)造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護(hù)、易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點(diǎn)，因而在建筑界頗受歡迎，被廣泛使用。

地震綜合觀測基地由大連市建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，在建筑基礎(chǔ)部位加裝34個隔震支座，具備以下三方面優(yōu)點(diǎn)：一是建筑隔震橡膠支座耐久性好，抗低周期疲勞性能、抗熱空氣老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均較好，其壽命可達(dá)80～100年，期間的隔震力學(xué)性能不會發(fā)生明顯變化；二是具有足夠的安全儲備，水平變形250%不會影響使用，另外具有足夠豎向承載力保證穩(wěn)定的支撐建筑物，建筑隔震橡膠支座結(jié)構(gòu)中的隔震層具有穩(wěn)定的彈性復(fù)位功能，能在多次地震中自動瞬時復(fù)位；三是設(shè)計(jì)及施工方便，因建筑隔震橡膠支座的設(shè)計(jì)與配方科學(xué)合理，與傳統(tǒng)的抗震結(jié)構(gòu)相比，上部結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)減小到前者的1/4～1/8左右，安全可靠度大大提高，建筑的設(shè)防目標(biāo)一般可以提高一個設(shè)防等級；傳統(tǒng)的設(shè)防目標(biāo)是小震不壞，中震可修，大震不倒，而隔震建筑能做到小震不壞，中震不壞或輕度損壞，大震不喪失使用功能，其潛在的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益十分可觀。

（圖一）LRB隔震鉛芯支座生產(chǎn)廠家

固定型支座常規(guī)狀態(tài)下位移量不得超過支座設(shè)計(jì)正常使用剪應(yīng)變，地震狀態(tài)下位移量不得超過支座設(shè)計(jì)地震使用剪應(yīng)變。

近日有與同行探討某隔震方案，說起一個新的問題，《建筑工程建筑面積計(jì)算規(guī)范》（GB/T50353-201規(guī)定：結(jié)構(gòu)層高在20M及以上者計(jì)算全面積，結(jié)構(gòu)層高不足20M的計(jì)算1/2面積。本條規(guī)定主要是針對坡地建筑，但有些地方的建設(shè)主管部門理解較為生硬，要求對獨(dú)立的、除檢修以外并無使用功能的隔震層也套用本條文，導(dǎo)致如果采用隔震技術(shù)建筑面積會增加的情況出現(xiàn)，使項(xiàng)目遭遇困境，這本是不該發(fā)生的故事。

為了有效抑制震動和噪聲的危害，震動控制技術(shù)被廣泛研究和應(yīng)用。所謂的震動控制就是在設(shè)計(jì)或安裝中采取措施，以控制設(shè)備、系統(tǒng)所承受的震動，把設(shè)備及系統(tǒng)的震動強(qiáng)度控制在允許的范圍內(nèi)。如果把產(chǎn)生激震力的物體稱為震源體，把要求降低震動強(qiáng)度的物體稱為減震體。主動隔震技術(shù)在隔震行業(yè)中屬于的技術(shù)。

木模的轉(zhuǎn)角處應(yīng)加嵌條或做成斜角。目標(biāo)：保證隔震設(shè)計(jì)能在罕遇地震下發(fā)揮隔震效果目的是在施打混凝土?xí)r，為預(yù)防混凝土混入蓋頭螺帽部。目前，各國都在進(jìn)一步廣泛研究基于性能的抗震設(shè)計(jì)理論，并逐步在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中納入了相關(guān)的設(shè)計(jì)方法。目前，對于橡膠支座生產(chǎn)廠家而言，要求很高，就是至少要能抗住8級以上的強(qiáng)震。目前，梁式橋的橡膠支座、通常用鋼、橡膠或鋼筋混凝土等材料來制作。

如果支座出現(xiàn)偏心受壓、不均勻支承或脫空的現(xiàn)象，則應(yīng)重新頂升梁體，并在支座下鋼板下加設(shè)抄墊鋼板進(jìn)行微調(diào)(厚度規(guī)格為1MM～3MM)，直至支座上下面全部密貼。

建筑隔震橡膠支座形狀系數(shù)S1不應(yīng)小于15，第二形狀系數(shù)S2不應(yīng)小于3且不宜小于5。當(dāng)S2小于5時，應(yīng)降低支座壓應(yīng)力限值:S2不小于4且小于5時，降低20%，S2不小于3且小于4時，降低40%。

在進(jìn)行建筑橡膠支座修補(bǔ)或替換時要考慮當(dāng)?shù)靥鞖庖蛩貜亩_定建筑支座修補(bǔ)工期.在靜水中浸泡其整體性完好不解體。在靜態(tài)結(jié)構(gòu)的受力分析中，通常須預(yù)先求出建筑支座反力，再進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算。在框架梁落梁防止壓力穩(wěn)定，部分或初始剪切變形，我們可以參照鐵路建筑板式橡膠支座規(guī)格表。在了解了支座的基礎(chǔ)上，我們可以更加輕松地認(rèn)識橡膠支座。在樓上居住的職工，只是感到輕微的晃動，而相鄰的一幢常規(guī)抗震樓只有四層高。在滿足上述要求的同時，支座還必須保證橋跨結(jié)構(gòu)在墩臺上的位置充分固定，不致滑落。在盆式橡膠支座設(shè)計(jì)位置處劃出中心線，同時在盆式橡膠支座頂、底板上也標(biāo)出中心線。

給排水及采暖設(shè)計(jì)中，對滑移隔震設(shè)計(jì)給水主管、排水主管、采暖主管在通過滑移層的位移均按水平方向360度范圍橫向位移不小于水平隔震縫寬度計(jì)算，采用多個橡膠減震柔性接頭法蘭連接。

（圖二）LRB800橡膠支座生產(chǎn)廠家

當(dāng)門廳入口、室外踏步、室內(nèi)樓梯節(jié)點(diǎn)、地下室坡道、車道入口、樓梯扶手等與隔震層相鄰時，應(yīng)按照隔震構(gòu)造施工。

由于受材料設(shè)計(jì)容許應(yīng)力的限制，大噸位支座的尺寸較大，不適宜運(yùn)營期的更換，因此，支座設(shè)計(jì)時應(yīng)充分考慮結(jié)構(gòu)的耐久性；同時由于高速鐵路對工后沉降的控制嚴(yán)格，在一些特殊地段還需采用可調(diào)高支座進(jìn)行調(diào)整。

摩擦系數(shù)：摩擦系數(shù)對支座的阻尼性能有較大影響，在確定了準(zhǔn)確的曲率半徑基礎(chǔ)上，選取合適的摩擦系數(shù)才能有效地增加建筑的抗震性。

構(gòu)造簡單，性能穩(wěn)定，耐久性好，質(zhì)量可靠。在無維護(hù)保養(yǎng)條件下使用年限與建筑物使用年限相同，且力學(xué)性能受周圍環(huán)境溫度影響小。

曲線連續(xù)梁橋的支座布置會直接影響到梁的內(nèi)力分布，同時，支座的布置應(yīng)使其能充分適應(yīng)曲梁的縱、橫向自由轉(zhuǎn)動和移動的可能性。

實(shí)例2：1995年日本阪神6級地震中，西部郵政大樓是隔震建筑。震后該建筑完好，設(shè)備無損，在救災(zāi)中發(fā)揮了較大作用。地震記錄顯示該建筑所受地震力僅為非隔震建筑的十分之一。

靜荷載或中小地震作用下，上部結(jié)構(gòu)靠重力與下部基礎(chǔ)保持接觸。舊金山國際機(jī)場航站樓、昆明新機(jī)場航站樓。橡膠隔震支座廠家矩形、圓形四氟板式橡膠支座的安裝分別與普通板式橡膠支座相同。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用非別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用分別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。

為了系統(tǒng)研究板式橡膠支座的抗壓、剪切、轉(zhuǎn)動等力學(xué)性能，1979-1981年鐵道部科學(xué)研究院對160塊不同規(guī)格、不同形狀系數(shù)、不同膠層厚度的橡膠支座進(jìn)行了系統(tǒng)的試驗(yàn)研究，并于1982年9月通過鐵道部技術(shù)鑒定。

（圖三）LNR300支座廠家

整體板式橡膠支座的性能測試因受試驗(yàn)設(shè)備能力限制，可經(jīng)廠方和用戶協(xié)商，選擇有代表性的小型支座進(jìn)行試驗(yàn)。

請關(guān)注：球冠橡膠支座受力情況如何？這種現(xiàn)象在板式橡膠支座安裝就位，梁體落梁或現(xiàn)澆梁拆除模板后的近期內(nèi)表現(xiàn)較為普遍。

板式橡膠支座發(fā)生過大剪切變形、老化、開裂等時應(yīng)及時更換。板式橡膠支座目前幾乎在各地普遍采用。板式橡膠支座是僅用一塊橡膠板做成的適用于中、小跨度建筑的一種簡單的橡膠支座。板式橡膠支座是一種新型建筑支座。板式橡膠支座性能劣化等級評定詳見表8—3。板式橡膠支座一般分為非加勁支座和加勁支座兩種。板式橡膠支座已成為我國公路與城市建筑廣泛采用的一種支座形式之一。板式橡膠支座應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時進(jìn)行修補(bǔ)或更換。板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種建筑支座產(chǎn)品。板式橡膠支座由幾層橡膠片和薄鋼板組合而成，能適應(yīng)預(yù)制鋼筋混凝土在制作過程中所產(chǎn)生的較大間隙偏差。板式橡膠支座有矩形和圓形兩種，一般當(dāng)斜度大于10°時采用圓板形支座，否則采用矩形支座。板式橡膠支座在公路建筑中小型建筑中比較常用的產(chǎn)品，它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。板式橡膠支座整理提供，轉(zhuǎn)載請保留。板式橡膠支座主梁受荷載撓曲等因素的影響，表面將產(chǎn)生不均勻壓縮變形，則其平均壓縮變形。板式橡膠支座轉(zhuǎn)角超限是由于設(shè)計(jì)及安裝不當(dāng)造成支座轉(zhuǎn)角超過相應(yīng)荷載作用下大的預(yù)期設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角。

輥軸支座的反力逋過輥軸與滾動平面的線接觸部分傳力，力流產(chǎn)生明顯的應(yīng)力集中現(xiàn)象，因此要求接觸面能承受較高的接觸應(yīng)力。

隔震效果好：通過滑動界面摩擦消耗地震能量，能夠顯著降低地震對建筑物的影響，提高建筑物的抗震性能。

它與原用的鋼支座相比有明顯的優(yōu)點(diǎn)，主要表現(xiàn)在其結(jié)構(gòu)簡單，用鋼量少，建筑高度低，安裝、更換方便，有較長的使用期限；能適應(yīng)寬橋、曲線橋、斜橋等上部結(jié)構(gòu)在各方面的變形。

在實(shí)際應(yīng)用中，百色摩擦擺支座已在建筑、橋梁等工程中得到了成功應(yīng)用。它能減小傳遞到結(jié)構(gòu)中的側(cè)向力和水平振動，使結(jié)構(gòu)在地震下免受破壞。例如在橋梁正常運(yùn)行時，它具有與普通支座相同的功能；而當(dāng)?shù)卣饋砼R時，剪力螺栓剪斷，通過圓弧面之間的相對滑動，利用鐘擺原理和重力做功，將地震動能轉(zhuǎn)化為勢能，實(shí)現(xiàn)阻尼功效，同時有效延長結(jié)構(gòu)自振周期，避免橋梁下部墩柱在地震作用下發(fā)生塑性破壞，并且在震后在上部結(jié)構(gòu)自重作用下可實(shí)現(xiàn)自恢復(fù)。

鉛片板之間夾是有益的，但鉛是常擁擠了。鉛芯抗震橡膠支座一般分為普通型（無鉛型GZP）和有鉛型（GZY）兩種。百色鉛芯橡膠支座(LRB)LEADRUBBERBEARING鉛芯橡膠支座的構(gòu)造是由上連接板上封板、鉛芯、多層橡膠、加勁鋼板、保護(hù)層橡膠、下封板和下連接板組成。鉛芯橡膠支座是在普通板式橡膠支座中設(shè)置圓柱形鉛芯，以改善支座的阻尼特性，減小地震對建筑墩臺的作用。鉛芯橡膠支座主要有什么用途鉛芯支座屬于隔震支座。鉛芯直徑。鉛芯的大小直接影響到支座的阻尼，可以根據(jù)設(shè)計(jì)的阻尼性能選定。前者我們溝通會很順暢，一般確定好型號，報價之后就看買方的選擇就可以了。前者在鐵路建筑上使用尚可，在公路建筑上很難進(jìn)行；后者現(xiàn)場施工技術(shù)難度高，難于掌握。強(qiáng)烈提出，為了使建筑物更抗震一點(diǎn)，為了我們的社會更安全和諧一點(diǎn)。